Hallo zusammen,
muß doch noch mal genauer nachfragen.
Am 3B Motor des S2 muß die LIMA Abdeckung abgehebelt werden. Das muß doch schon mal jemand gemacht haben. Gibt es einen Trick - eine Kerbe, wo man ansetzen muß oder hilft mehr oder weniger nur rohe Gewalt mit einem flachen Schraubendreher + Hammer o.ä.???
Danke für eure Tips.
Grüße
Manfred
LIMA Abdeckung OHNE Schrauben ...
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Manfred R.
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Re: LIMA Abdeckung OHNE Schrauben ...
Moin
ich kann hier blättern worin ich will, da ist immer eine Lima ohne deckel abgebildet
kannst Du mal ein Bild einstellen ?
Gruß Uwe
ich kann hier blättern worin ich will, da ist immer eine Lima ohne deckel abgebildet
kannst Du mal ein Bild einstellen ?
Gruß Uwe
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
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Manfred R.
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Re: LIMA Abdeckung OHNE Schrauben ...
Foto hab ich jetzt nicht, aber glaub mir, da ist ein vollflächiger Blechdeckel drauf, man sieht eine ganz enge Stoßkante zum Gehäuse und dort muß man wohl rein und hebeln, klar, und alles super eng.
Nur ehe ich es nachdrücklich probiere, hoffe ich immer noch auf einen Erfahrungsbericht.
m
Nur ehe ich es nachdrücklich probiere, hoffe ich immer noch auf einen Erfahrungsbericht.
m
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Re: LIMA Abdeckung OHNE Schrauben ...
Beim 44er isses ein Kunststoff-Deckel ...
haste es mal mit drehen probiert, so ala Bajonett-Verschluß
haste es mal mit drehen probiert, so ala Bajonett-Verschluß
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Manfred R.
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Re: LIMA Abdeckung OHNE Schrauben ...
Ah, gute Idee, Wochenende naht zum Probieren.
m
m