Vor zwei Wochen nach dem zweiten Ölwechsel plus Spülung war das Tickern weg.
Hurra, eitel Sonnenschein.
Auf Grund des beschissenen (...sorry...) Leerlaufes eben mal die Stecker der Einspritzventile erneuert (...war´s übrigens nicht. Der Karren läuft warm immer noch wie´n Sack Muscheln...), sprang eiskalt super an, zog auch wie Sau....und siehe da:
Nach ca. 15 Kilometern an der Ampel nicht nur das Leerlaufgerumpel wieder da.....sondern auch das Tickern.
Ich geb´auf....vielleicht fliegt das Drecksding auseinander ....vielleicht auch nicht. Ich versenk´ keinen weiteren Cent mehr da drin, ohne eindeutige Indizien.