Klimaanlage: R134, Kältemittelöl, Füllmengen, Trockner etc..

[typ44_20V]

Tach auch schön.

Da mich meine Klimafüllung (R413a) im letzten Jahr schlagartig verließ als der Schlauch an den Kondensator an der verdamten Kühlerplastikhutze durchscheuerte, steht zu diesem Sommer, also JETZT, mal wieder ne Neubefüllung an.

Momentan arbeite/lerne ich noch beim Freundlichen und wäge ab auf 134a umzusteigen.
Füllmenge hab ich eben so rausgelesen bei ner 44er Anlage so ca 930-950g...
Wie siehts denn mit Öl aus, gibts da Erfahrungen,oder muss man da tatsächlich son "Umrüst"-Öl von Hella nehmen oder einfach irgendeins, denn der alte scheiss Denso Komp fällt ja eh aus der Reihe...
Öl Menge?

Wie kriege ich denn mal am besten das alte Öl aus dem System? -Alle Komponenten ausbauen und denn auskippen kanns doch wohl nicht sein,oder? - Der Kompi na klar...

Dann Trockner: Chemiker unter uns: Wasser verdampft doch im Vakuum schon bei weit unter 100°C, wenn ich das System nun sagen wir mal 1h evakuiere, besteht dann die Chance der Renaturierung meines Trockners, sprich kann ich das Wasser aus dem Trockner wieder loswerden?

Noch ne Idee: Gibts evtl Umbauten auf n leistungsgeregelten Kompressor? - Damit man dann evtl auch ein Drehzahlsignal an meine C4 Klimatronic geben kann und mein kleiner RT n bischen geschont wird im Klimabetrieb???
Hab mal dran gedacht, den ganzen Flansch vom C4 mit Servopumpe, LiMa etc und den Schwingungsdämpfer umzubauen. Leider sind dann die Klimaleitungen wieder anders (Mist).....

So, hoffe, dass es da was zum anbeißen gibt

grüz
oLLi

['Christoph ']

Moin Olli,

zum Trocknen des des Trockners:
Vakuum wird da nicht reichen. Der Trockner holt Wassermoleküle aus
undichten Stellen (Saugseite) bzw. hineindiffundierendes Wasser aus dem
Kühlkreislauf, sodaß die Leitungen nicht zufrieren können. Mit Vakuum wirst Du da nichts reißen. Ich weiß leider nicht, welches Material das Wasser
aufnimmt, aber im schlimmsten Fall geht es eine chem. Reaktion ein.
Da kann man dann gar nichts machen. Ist es nur Kieselgel
(unwahrscheinlich, da es nicht wirklich gut trocknet) würde es reichen,
den Trockner bei 120°C in den Backofen zu legen, vorausgesetzt, andere
Teile gehen bei den Temperaturen nicht hops (Dichtungen...).

Weß jemand, was in den Trocknern drin ist?

Gruß

ChristoPH

[typ44_20V]

Hi Christoph,
ja hatte auch schon mit sowas gerechnet.
Hatten das letzt halt nur mal bei uns in der Firma angeschnitten und da dachte ich, ich poste das hier mal und schau was passiert.
Der Trockner ist auch nicht sooo wild, 45 Euro sind zwar ärgerlich, aber was sein muss muss sein.

Wie stehts denn nun mit dem Öl? Gibts da Tips bzw Erfahrungen?

MfG
oLLi

[Alex]

aber im schlimmsten Fall geht es eine chem. Reaktion ein.
Da kann man dann gar nichts machen. Ist es nur Kieselgel

Nein, Keine Chemische sonder physikalische Reaktion! Das Wasser liegt im Interkristalinen Zusand vor (Kristallwasser) Als Trockenmittel wurde früher gerne Kalziumchlorid (CaCl) benutzt, welches stark Hygroskopisch (Wasserliebend) ist. Es geht dann in die Form zu CaCl2 + x H2O also auf gut Deutsch :

Kalziumchlorid reagiert mit Wasser unter Bildung eines Hexahydrat-Komplexes (Hexa = 6)

CaCl2 + 6 H20 = CaCl2 x 6 H2O + deltaT (Hitze)

Beim Erhitzen auf ungefähr 200 °C wird das gebundene Wasser wieder frei gesetzt.

Grüße
Alex

[Thomas]

... das hieße dann ja zumindest theoretisch, daß sich ein alter Trockner durch entsprechendes "Ausglühen" wieder regenerieren ließe. Dichtungen kann man ja alle abmachen, somit sollte das kein Problem sein.

Kann das jemand bestätigen?

Ansonsten würde ich glatt mal eine Versuchsreihe starten. Da es mir grundsätzlich schwer fällt, alte Sachen wegzuwerfen (mitunter auch Schrott ) -nach dem Motto, kann man ja vielleicht noch mal gebrauchen- habe ich natürlich noch einen alten Trockner da liegen.

Einer Studie von Schulze C. zufolge soll ein neuer Trockner etwa 7-13 Gramm Feuchtigkeit aufnehmen können.

Ich werde den alten Trockner also vorher und hinterher wiegen, und schauen ob er durch das Erwärmen entsprechend leichter wird. Hinterher wird er in einer entsprechenden Wasserdampfatmosphäre eingelagert (genauer Versuchsaufbau mit möglichst reproduzierbaren Bedingungen folgt) um zu prüfen, ob der Trockner wieder an Gewicht zunimmt und die Wasserdampfmenge abnimmt.

Vielleicht hab ich am WE ja mal Zeit für sowas

Eventuell kann man mit dem Thema ja auch noch Dr. rer. klim. werden?

Grüße
Thomas

[typ44_20V]

Hi,

das klingt sehr gut, hatte mal Chemie LK, war aber nicht so erfolgreich, jedoch kann ich die Reaktion nachvollziehen.
N alten Trockner hab ich glaub ich auch noch, damit werd ich das mal versuchen. Allerdings muss man den dann ja auch gleich wieder dicht verschließen um nicht in einen Teufelskreis zu gelangen

Bleibt nach wie vor meine Frage nach dem Kältemittelöl....

MfG
oLLi

[rose]

Hi,
also als Kältemittelöl für den Kompressor nimmst du das Öl von Hella (PAG...). Das halb Liter Gebinde kostet um die 24Eur.
Schau mal in die Selbstdoku, da ist da meine ich auch aufgelistet.

Grüße Tim

[Vincent]

Um noch eine frage zu beantworten: das alte Öl KANNST du durch ausschütten entfernen, musst aber nicht, system evakuieren genügt.
Übrigens brauchst du ausser den Dichtungen an denen das system geöffnet wurde (also defekte Leitung und Trockner) keine Dichtungen ersetzen, auch nicht die Wellendichtung des Kompressors.
Der Trockner kostet 45Euro, wenn du den nimmst, der zwei (unnütze und aus Platzgründen nicht verwendbare) Befüllventile hat, der "richtige" kostet 69 oder 79 Euro.
Grüße, Vincent

[typ44_20V]

Hi Thomas & Alex,

hab eben noch n bischen Zeit gehabt und mal n alten Trockner von nem Verdampfer abgeschraubt, der hier noch so rumlag.
Dichtungen ab, und dann auf der DIGI Waage gewogen: 841g
Dann in den Backofen und den auf Vollgas laufen lassen, sprich so ca 260°C, das ganze ne Stunde lang.
Nach der Stunde, und nem knappen Anfall meiner Mutter das Ergebnis auf der Waage: 835g.
Hab ihn jetzt nach draußen gelegt. Verschlüsse dazu hab ich leider nicht mehr, sonst hätte ich gern noch verschlüsse drauf gemacht.
Jedenfalls werd ich den morgen nochmal wiegen und mal kucken ob der sich wieder bei 841g einpendelt, oder ob ich nach der Hitzekur evtl nur irgendwelche internen Dichtungen weggebrannt hab oder so.

Nur mal so zur Kenntnisnahme

MfG u schönes WE
oLLi

[Thomas]

Hi oLLi,

super daß einer mal den Test macht! Ich hatte das ja auch schonmal vor, bin allerdings bisher nicht dazu gekommen.

Ist auch schwierig, einen eigenen Backofen besitze ich nicht in meiner Wohnung, und der meiner Eltern steht i.d.R. unter strenger Bewachung (was eigentlich Blödsinn ist, geht ja nichts kaputt - aber des Menschen Wille... )

Halte uns bezüglich des Testergebnis auf dem Laufenden. Ich brauche demnächst wohl auch wieder einen Trockner (ist erst ein halbes Jahr alt, aber Klima undicht ) - und 70 Euro spart man immer gerne

Thomas

[kpt.-Como]

Tach auch schön.

Da mich meine Klimafüllung (R413a) im letzten Jahr schlagartig verließ als der Schlauch an den Kondensator an der verdamten Kühlerplastikhutze durchscheuerte, steht zu diesem Sommer, also JETZT, mal wieder ne Neubefüllung an.

Momentan arbeite/lerne ich noch beim Freundlichen und wäge ab auf 134a umzusteigen.
Füllmenge hab ich eben so rausgelesen bei ner 44er Anlage so ca 930-950g...
Wie siehts denn mit Öl aus, gibts da Erfahrungen,oder muss man da tatsächlich son "Umrüst"-Öl von Hella nehmen oder einfach irgendeins, denn der alte scheiss Denso Komp fällt ja eh aus der Reihe...
Öl Menge?

Wie kriege ich denn mal am besten das alte Öl aus dem System? -Alle Komponenten ausbauen und denn auskippen kanns doch wohl nicht sein,oder? - Der Kompi na klar...

Dann Trockner: Chemiker unter uns: Wasser verdampft doch im Vakuum schon bei weit unter 100°C, wenn ich das System nun sagen wir mal 1h evakuiere, besteht dann die Chance der Renaturierung meines Trockners, sprich kann ich das Wasser aus dem Trockner wieder loswerden?

Noch ne Idee: Gibts evtl Umbauten auf n leistungsgeregelten Kompressor? - Damit man dann evtl auch ein Drehzahlsignal an meine C4 Klimatronic geben kann und mein kleiner RT n bischen geschont wird im Klimabetrieb???
Hab mal dran gedacht, den ganzen Flansch vom C4 mit Servopumpe, LiMa etc und den Schwingungsdämpfer umzubauen. Leider sind dann die Klimaleitungen wieder anders (Mist).....

So, hoffe, dass es da was zum anbeißen gibt

grüz
oLLi

Moin oLLi,

schaust mal hier =>Klimaanlage

Es gibt viel zu lesen, auch richtig GUTE Anleitungen!

Den Trockner würde ich immer neu nehmen.
Keine Selbstversuche!

NUR DAS RICHTIGE SYNTETIC-ÖL ZUM RICHTIGEN KÄLTEMITTEL VERWENDEN!!

[typ44_20V]

Hi Folks,

hier noch mal eben die Ernüchterung wegen dem Trockner.
Hab ihn gestern abend wieder gewogen, nachdem er nachts auf der terasse lag: immer noch 835g, sprich irgendwas wird sich beim erwärmen da drin wohl rausgelöst haben oder verbrannt sein, aber das wars dann wohl auch.
also doch die 45 euros in nen neuen trockner investieren und gut sein...

mfg
oLLi