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ich meine die Haube und die Blenden unter den Scheinwerfern wurden in den 90/2000ern mal von SGI (Styling- Garage- Ingolstadt) angeboten. Ganz sicher bin ich mir da aber nicht. Ich hoffe ich finde noch den Prospekt von damals, dann werde ich es hier hochladen.
Gruß Daniel
"Wer sagt das alte Autos und Motorräder fahren billig und einfach sein muss? "
moin
ja kenne ich auch aus den 90er 2000er
habe glaube auch mal sowas geschlachtet .
ist ja geschmacksache , aber ich fand es echt scheisse , grausig
gruss
das leben ist zu kurz um popelige autos zufahren
audi 200 20v avant quattro sommerauto
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triumph 900 t 400
suzuki vz 800 marauder
Ich glaube, wenn es ein Sport wäre, würde es besser passen. Die Motorhaube sieht zu wuchtig am schmalen Auto aus.
Dadurch wirkt die lange Motorhaube mit den langen Überhängen am Auto noch unförmiger...
Allerdings, je länger man es sich anschaut, desto weniger stört es. Es liegt sicher an der Gewohnheit, das man keinen V8 avant kennt (außer dem einen Einzelstück)
ich hatte seinerzeitmal einen V8 auf 100er Haube mit 100er Grill umgebaut, das sah in meinen Augen massiv schöner aus und kam ja sogar dem ursprünglich vorgestellten Audi 300 recht nahe, umgekehrt gefällt mir das tatsächlich auch überhaupt nicht.
das hier war nicht meiner, den hat sich damals dann der Doc nachgebaut, nachdem ich in der Schmiede zu Besuch gewesen war, aber genau so sieht es eben aus:
Fuhrpark: 100 Avant Turbo Quattro Bj90 MC2 200 Avant Turbo Quattro Bj86 MC1 (ABT) S6 C4 Avant Bj97 AAN A6 C4 Avant Quattro BJ97 ABC A4 B5 Avant Quattro Bj97 30V ACK A4 B5 Avant Quattro Bj99 AFN A6 C6 Allroad Bj10 CDYA
Interessanter Umbau. Sieht eleganter und geradliniger aus. Nimmt dem Auto aber auch den damals typischen Luxusstatus.
Musste tatsächlich direkt an einen Toyota Carina t17 denken
Toyota-Carina-II-Hatch-T17-901552582.jpg (84.68 KiB) 61 mal betrachtet
