Hallo,
ich bräuchte mal eure Hilfe.
Ich möchte zwei nfl Federbeine zerlegen sandstrahlen und lackieren und dann komplett mit neuen Dämpfern, Federn und Federbeinlagern etc. als ganzes in einen vfl einbauen.
Die alten Federbeine sind mit den Dämpfern zusammengerostet und ausserdem soll das Auto nicht lange stehen, daher diese Vorgehensweise.
Mein Problem ist nun folgendes, die vfl Federbeine haben 443 498 625 Radlager mit 75mm aussen und 42mm innen. die für meine nfl Federbeine 443 498 625C mit 82mm aussen und 43mm innen. Also passt das ganze nicht.
Würde das Radlager für den Automatik dieses Problem lösen? Denn es hat den Aussendurchmesser passend zum nfl Federbein und den 42mm Innendurchmesser passend für meine vfl Radnabe. Teilenummer 443 498 625E (SKF VKBA 962)
Vielen Dank schonmal!
Gruß Karsten
nfl Federbeine in vfl
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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nfl Federbeine in vfl
I have made a big decision, I'm goin' to try to nullify my life. Cause when the blood begins to flow. When it shoots up the dropper's neck. When I'm closing in on death. And you can't help me, not you guys. And all you sweet girls with all your sweet talk. You can all go take a walk. And I guess that I just don't know. And I guess that I just don't know - "The Velvet Underground"
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Manu F.
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Re: nfl Federbeine in vfl
Hallo Karsten,
ja das Automatik Radlager passt für dein Vorhaben.
Allerdings musst du die befestigung des ABS Fühlers beachten oder auch auf NFL ABS Fühler umrüsten (die vom NFL sind wenigstens noch verfügbar).
NFL Federbeine hats auch mit 19mm Traggelenkaufnahme gegeben, vorher nochmal nachmessen.
Gruß Manu
ja das Automatik Radlager passt für dein Vorhaben.
Allerdings musst du die befestigung des ABS Fühlers beachten oder auch auf NFL ABS Fühler umrüsten (die vom NFL sind wenigstens noch verfügbar).
NFL Federbeine hats auch mit 19mm Traggelenkaufnahme gegeben, vorher nochmal nachmessen.
Gruß Manu
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Re: nfl Federbeine in vfl
Danke Manu!
Es ist alles wie oben beschrieben verbaut und läuft nun seit einem Monat perfekt. Zusätzlich dazu hab ich alle Teile oben, also Federteller, Domlager, Axiallager, Unterlegscheiben vom C4 übernommen, Dämpfer sind Bilstein B4, er fährt sich jetzt wirklich gut.
Gruß Karsten
Es ist alles wie oben beschrieben verbaut und läuft nun seit einem Monat perfekt. Zusätzlich dazu hab ich alle Teile oben, also Federteller, Domlager, Axiallager, Unterlegscheiben vom C4 übernommen, Dämpfer sind Bilstein B4, er fährt sich jetzt wirklich gut.
Gruß Karsten
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Re: nfl Federbeine in vfl
Gern geschehen 
Richtig, wenn auch nur 1 Teil "oben" vom C4 genommen wird, muss man alles vom C4 nehmen.
Kann nicht mit Ce3 Teilen kombiniert werden
Gruß Manu
Richtig, wenn auch nur 1 Teil "oben" vom C4 genommen wird, muss man alles vom C4 nehmen.
Kann nicht mit Ce3 Teilen kombiniert werden
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