Düsenkühler ziemlich hinüber

[helmut200]

Hallo,

der Düsenkühler ist bei meinem MC1 sehr zerbrochen und der Schlauch sitzt auch nur ansatzweise. Für was ich das eigentlich und habe dadurch irgendwelche Nachteile bzw. soll ich das beheben?

Gruß

Helmut

[Quattro-Jan]

Sehr zerbrochen ist relativ, ein Bild wäre nicht schlecht. Die Luft sollte halt noch "geführt" werden. Risse machen prinzipiell nichts aber wenn schon Löcher drin sind wird's problematischer.
Das Teil ist dafür da die Luft die das Gebläse bläst zu den Einspritzdüsen zu führen um diese zu kühlen und dampfblasenbildung zu verhindern, soweit ich weis. Wenn die Luft flöten geht, werden die Düsen nicht mehr gekühlt man hat im Fahrbetrieb Leistungsverlust und schlechtes anspringverhalten wenn er warm ist.

[helmut200]

Ein Bild würde Dich nur erschrecken, so wie der seit Jahren aussieht. Bzgl. Leistung und Warmstartanspringen habe ich nichts gemerkt, außer bei Kaltstart. Trotzdem würde ich gerne den Düsenkühler und den Schlauch ersetzen wollen. Aber leider find ich nur noch einen Händler für den Kühler und für den Schlauch gar keinen. Wer weiß noch Bezugsquellen für den
Düsenkühler 035133905J
Luftschlauch 055129087D
Audi 200, Bj.87, MC1

Gruß

Helmut

[Deleted User 5197]

So lange bis jetzt keine Heissstartschwierigkeiten zu bemerken waren, kann man das ganze Staubsauger-Konstrukt auch weglassen. Hatte es bei meinem 100er turbo die letzten 10 Jahre nicht mehr eingebaut und der wurde einige male im Sommer mit hohem LD richtig heiss im Motorraum. Nachteile habe ich keine bemerkt.

Vorteil: der Motorraum sieht ohne die Düse und das Gebläse um einiges Aufgeräumter aus.


Gruss,
Michael

[helmut200]

@Michael:

Wie hast Du das dann mit dem Stutzen vom "Gebläseausgang" gemacht (Drahtgitter o.ä.) oder hast Du das Gebläse elektrisch abgeklemmt?

Wer weiß noch Bezugsquellen für den
Luftschlauch 055129087D
Audi 200, Bj.87, MC1

Gruß

Helmut

[Deleted User 5197]

Das Gebläse habe ich Elektrisch abgehängt und den Stecker gut fixiert.

Das Gebläse ansich von seinem Sockel über dem Motorlager abgeschraubt und entfernt.


Gruss,
Michael

[haiforelle]

@Michael:

Wie hast Du das dann mit dem Stutzen vom "Gebläseausgang" gemacht (Drahtgitter o.ä.) oder hast Du das Gebläse elektrisch abgeklemmt?

Wer weiß noch Bezugsquellen für den
Luftschlauch 055129087D
Audi 200, Bj.87, MC1

Gruß

Helmut

Den Schlauch wirst du nicht mehr bekommen. Als Ersatz wurde ein Schlauch gelistet der nicht wirklich passt.

Geh in den Baumarkt und besorg dir dort ein 50mm Aluflexrohr aus der Lüftungstechnik. Past gut auf die Stutzen. Nach dem Anpassen einfach schwarz lackieren und ist dann einfach top.