Benzinpumpe
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Benzinpumpe
Hallole
Auf der Suche nach einer Benzinpumpe im Internet habe ich gemerkt, daß von Bosch diverse Varianten angeboten werden, die alle für den meinen Wagen passen würden.
2.3 nf2 100KW
Preislich liegen die zwischen 109 und 185 €, unterscheiden sich durch die letzten drei Zahlen der Teilenummer.
Gibt es da unterschiedliche Qualitäten?
viele Grüße
Jürgen
Auf der Suche nach einer Benzinpumpe im Internet habe ich gemerkt, daß von Bosch diverse Varianten angeboten werden, die alle für den meinen Wagen passen würden.
2.3 nf2 100KW
Preislich liegen die zwischen 109 und 185 €, unterscheiden sich durch die letzten drei Zahlen der Teilenummer.
Gibt es da unterschiedliche Qualitäten?
viele Grüße
Jürgen
Audi 100 Avant 2.3E - NF 1'88 Euro2 > 600.000km
Audi 80 B4 2.0 ABT 2'93 > 160.000km > verkauft....
Audi V8 3.6 - PT 12'88 Euro1 > 220.000km > verkauft....
Seat Ateca 2.0TDI 4drive 9'17 > 60.000km
humor und geduld sind zwei kamele, mit denen man durch jede wüste kommt
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- Typ44
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- Fuhrpark: AUDI:
-100 Bj´88 NF2 Limo Automat
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-Cabrio Bj´91 NG
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Re: Benzinpumpe
Im NF sind 2 verschiedene Pumpen verbaut, leider erst erkennbar welche wenn ausgebaut.
Hatte das gleiche Problem am Audi-Tresen
.
Ist nicht über FIN o.ä. abfragbar
.
Wieso es noch mehr von Bosch gibt, ist mir nicht bekannt
.
Hatte das gleiche Problem am Audi-Tresen
Ist nicht über FIN o.ä. abfragbar
Wieso es noch mehr von Bosch gibt, ist mir nicht bekannt
MfG, Oli

*Das tapfere Schrauberlein*
Audi-Driver Schleswig Holstein
Ich bin lediglich für das Verantwortlich was ich schreibe, nicht für das was andere daraus interpretieren.
ASKHOLE: a person who constantly asks for your advice, yet always does the opposite of what you told them
AUDI 100 Bj´88 NF2 Frontkratzer, 3-Gang-Automat Limo in Nautic (ED)
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Limo in Steingraumetallic (Der Dicke)
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Avant in Weiß (Schneewittchen)
AUDI Cabrio Bj´91 NG Frontkratzer Grünmetallic (Die Wanne)
AUDI A8 Bj´01 3.7 Quattro in Silber (Altherrenbeschleuniger)

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Re: Benzinpumpe
Ich habe noch eine identische zu liegen von einem Schlachter, aber die liegt seit vier Jahren im (trockenen) Keller.
Ist halt ein Risiko, die einzubauen, da die Pumpen so eine "Trockenzeit" nicht gut vertragen, was man so hört....
Die Dichtung für den Tank ist wohl auch e.o.E, habe heute beim Freundlichen bestellen wollen und bekam diese Auskunft.
Am Wochenende komme ich dazu die defekte Pumpe auszubauen, dann sehe ich ja die Teilenummer.
viele Grüße
Jürgen
Ist halt ein Risiko, die einzubauen, da die Pumpen so eine "Trockenzeit" nicht gut vertragen, was man so hört....
Die Dichtung für den Tank ist wohl auch e.o.E, habe heute beim Freundlichen bestellen wollen und bekam diese Auskunft.
Am Wochenende komme ich dazu die defekte Pumpe auszubauen, dann sehe ich ja die Teilenummer.
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noidem
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Audi 100, Bj 1988, 2,3E Quattro.
Aufbau:
Audi 200 Bj 1989 Turbo Quattro 1B
Re: Benzinpumpe
Wenn du noch eine hast würde ich die einfach einbauen und gucken was passiert! Wozu schlachtet man sonst wenn man die teile nachher doch nicht verwendet?
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Re: Benzinpumpe
Laut nininet.de sollte die Dichtung N 901 833 02 noch für einen Listenpreis von 14,76 € incl. 19% Mwst. erhältlich sein, ist allerdings Stand Januar 2015
.
Eine andere Dichtung, die man da oben am Verschluß einbaut, finde ich nicht im Teileprogramm 
MfG, Oli

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Re: Benzinpumpe
Hallole
Oli, vielen Dank für die Info wegen der Dichtung. War heute beim Freundlichen und habe ihm die Nummer vorgelegt, gibt es doch noch.
Habe dann mal die Pumpe aus dem Schlachter, eingebaut in den Korb mit Bajonett-Verschluß, in meinen , gedacht gleichen Halter umbauen wollen. Falsch gedacht!
Meine Kiste hat noch die Aufnahme mit den drei Gummis.
Die Pumpen unterscheiden sich auch in einem wichtigen Detail: Die Pumpe im Gummihalter hat am Boden einen Sieb, die im Bajonetthalter hat keines, dafür einen Siebkorb außenrum. Audi-Teilenummer ist gleich, Bosch-Teilenummer unterscheidet sich in den letzten beiden Ziffern....
Werde jetzt eine Bosch-Pumpe bestellen, mal sehen, ob die auch ein Sieb hat, ist von Bosch für beide Audi-Varianten als Ersatz angegeben....
Manchmal denke ich, "Vorsprung durch Technik" ist blanke Ironie!
viele Grüße
Jürgen
Oli, vielen Dank für die Info wegen der Dichtung. War heute beim Freundlichen und habe ihm die Nummer vorgelegt, gibt es doch noch.
Habe dann mal die Pumpe aus dem Schlachter, eingebaut in den Korb mit Bajonett-Verschluß, in meinen , gedacht gleichen Halter umbauen wollen. Falsch gedacht!
Meine Kiste hat noch die Aufnahme mit den drei Gummis.
Die Pumpen unterscheiden sich auch in einem wichtigen Detail: Die Pumpe im Gummihalter hat am Boden einen Sieb, die im Bajonetthalter hat keines, dafür einen Siebkorb außenrum. Audi-Teilenummer ist gleich, Bosch-Teilenummer unterscheidet sich in den letzten beiden Ziffern....
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Jürgen
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Re: Benzinpumpe
Bitte schönj.r. hat geschrieben:Oli, vielen Dank für die Info wegen der Dichtung. War heute beim Freundlichen und habe ihm die Nummer vorgelegt, gibt es doch noch.
Deckt sich aber mit den Erfahrungen, die ich bei VAG gemacht habe, bzw. immer wieder mache.....
.......die Teilefuzzis hinterm Tresen können nicht mit ihrem Teileprogramm um
Gerade gestern wieder gehabt, Teilefuzzi findet keinen Thermostat für meinen 5ender, meinte den scheint es nicht mehr zu geben, bis ich ihm gesagt habe er solle mal unter Wasserpumpe schauen.....uuuups, da gibt es ja tatsächlich einen
Da frage ich mich ernsthaft, wie die ihre Werkstatt am Laufen halten......
.....oder für den Eigenbedarf sucht jemand mit Grips heraus, an Teiletresen kommt der Werkstatts-DAU......
MfG, Oli

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