Hallo,
Mein Audi 100 ist bald fertig und mir ist schon seit längeren aufgefallen das dass relais 285 immer klickt also so alle 15-20 Sekunden schaltet es einmal. dabei klickert es aber nicht wild rum sondern schaltet wirklich.
ich habe es schon aufgemacht und mit der Lupe untersucht, sieht alles ok aus, habe aber trotzdem die Lötpunkte nachgelötet.
Eingebaut und ohne änderung.
Fensterheber funktionieren alle wie sie sollen also vorne und hinten. Fahrerseite vorne hat noch Automatik runterfahren das geht auch.
Warum schaltet es immer wieder?
Relais 285 schaltet immer
Moderatoren: Moderatoren, globale Moderatoren
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
-
level44
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 8506
- Registriert: 11.11.2007, 16:03
- Fuhrpark: Audi 100 2.3E Automatik Mj.1989
Volvo S60 2.4 Automatik Mj.2001 - Wohnort: Hochtaunuskreis
Re: Relais 285 schaltet immer
Moin
was passiert sonst wenn du hörst daß das Stromsteuergerät schaltet ? Hast mal beobachtet ob dabei die Schalterbeleuchtung an oder ausgeht ?
Ich denke daß ein Problem im Knickbereich der Fahrertür vorliegt, kurz blanke Litzen wo du sie noch nicht repariert hast. Da warst doch schon bei oder ?
Grüßle
was passiert sonst wenn du hörst daß das Stromsteuergerät schaltet ? Hast mal beobachtet ob dabei die Schalterbeleuchtung an oder ausgeht ?
Ich denke daß ein Problem im Knickbereich der Fahrertür vorliegt, kurz blanke Litzen wo du sie noch nicht repariert hast. Da warst doch schon bei oder ?
Grüßle
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
-
noidem
- Entwickler
- Beiträge: 755
- Registriert: 13.10.2013, 20:13
- Fuhrpark: Alltag:
VW Passat 3C Variant 2,0TDI (CR) Bj. 2009, 1:200 2Taktöl
Sommer:
Audi 100, Bj 1988, 2,3E Quattro.
Aufbau:
Audi 200 Bj 1989 Turbo Quattro 1B
Re: Relais 285 schaltet immer
Ja das hatte ich mal zerlegt anfang des jahres.
Habe gerade nochmal geguckt, Schalterbeleuchtung ging da eh noch nie wirklich, die Schalter wollte ich im Winter alle komplett zerlegen und alles auf LED Umbauen da ein paar kaputt sind.
Die, die noch funktionieren verändern sich aber nicht wenn das Relais schaltet!
Es funktioniert sonst ja auch alles!
Achso nachdem ich abgeschlossen habe und wieder öffne, schaltet das Relais nicht mehr, erst nachdem ich die Zündung wieder anmachen. Aber auch wenn ich nur Zündung ausschalte dann schaltet es trotzdem immer gleichmäßig etwa alle 15 Sekunden einmal!
Noch was anderes am rande, hinten rechts die Tür geht ganz normal auf beim aufschließen und Verriegelt auch über die ZV beim abschließen, aber der Pin geht nicht mit hoch und runter, kann der aushaken?
Habe gerade nochmal geguckt, Schalterbeleuchtung ging da eh noch nie wirklich, die Schalter wollte ich im Winter alle komplett zerlegen und alles auf LED Umbauen da ein paar kaputt sind.
Die, die noch funktionieren verändern sich aber nicht wenn das Relais schaltet!
Es funktioniert sonst ja auch alles!
Achso nachdem ich abgeschlossen habe und wieder öffne, schaltet das Relais nicht mehr, erst nachdem ich die Zündung wieder anmachen. Aber auch wenn ich nur Zündung ausschalte dann schaltet es trotzdem immer gleichmäßig etwa alle 15 Sekunden einmal!
Noch was anderes am rande, hinten rechts die Tür geht ganz normal auf beim aufschließen und Verriegelt auch über die ZV beim abschließen, aber der Pin geht nicht mit hoch und runter, kann der aushaken?
-
noidem
- Entwickler
- Beiträge: 755
- Registriert: 13.10.2013, 20:13
- Fuhrpark: Alltag:
VW Passat 3C Variant 2,0TDI (CR) Bj. 2009, 1:200 2Taktöl
Sommer:
Audi 100, Bj 1988, 2,3E Quattro.
Aufbau:
Audi 200 Bj 1989 Turbo Quattro 1B
Re: Relais 285 schaltet immer
Hallo,
Ich habe noch 2 andere relais 285 hier liegen, habe mal alle probiert. Funktionieren tun alle 3 perfekt aber exakt alle 20 Sekunden nach abstellen der Zündung schaltet es einmal! Aber warum alle exakt 20 Sekunden?
Ich habe noch 2 andere relais 285 hier liegen, habe mal alle probiert. Funktionieren tun alle 3 perfekt aber exakt alle 20 Sekunden nach abstellen der Zündung schaltet es einmal! Aber warum alle exakt 20 Sekunden?
-
5-ender
- Entwicklungsleiter
- Beiträge: 1710
- Registriert: 13.10.2011, 00:32
- Fuhrpark: Scirocco GTX BJ 87,ATS-Cup,Klima,Servo,Automatik,EFH,Easp,Funk-ZV-Alarm !JH
Audi A6 C4 Vulkanschwarz Perl, Klima,Standheizung,Sport Leder 4xSitzheiz,4xefh,easp,Automatik,Wfs,Alarm ect
85er Trans Am 5.0L Black&Gold orginal Zustand ,Kanada Import - Wohnort: Buchholz in der Nordheide
Re: Relais 285 schaltet immer
Ich weiss nicht genau ob es so ist, aber geht nach ner gewissen zeit wenn Zündung aus schaltet die Automatik Funktion ab !?
Gruss 5-ender
Gruss 5-ender
Ey nicht auf dem Gulli parken, sonst kommen die Turtles nicht raus!
-
noidem
- Entwickler
- Beiträge: 755
- Registriert: 13.10.2013, 20:13
- Fuhrpark: Alltag:
VW Passat 3C Variant 2,0TDI (CR) Bj. 2009, 1:200 2Taktöl
Sommer:
Audi 100, Bj 1988, 2,3E Quattro.
Aufbau:
Audi 200 Bj 1989 Turbo Quattro 1B
Re: Relais 285 schaltet immer
Hab ich noch nicht drauf geachtet ob es nach ner zeit ausgeht, Klemme die batterie immer wieder ab wenn ich die garage verlasse^^
-
level44
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 8506
- Registriert: 11.11.2007, 16:03
- Fuhrpark: Audi 100 2.3E Automatik Mj.1989
Volvo S60 2.4 Automatik Mj.2001 - Wohnort: Hochtaunuskreis
Re: Relais 285 schaltet immer
noidem hat geschrieben:Noch was anderes am rande, hinten rechts die Tür geht ganz normal auf beim aufschließen und Verriegelt auch über die ZV beim abschließen, aber der Pin geht nicht mit hoch und runter, kann der aushaken?
Moin
bei solchen Problemen bricht i.d.R. ein Plastikclips und deshalb geht der Verriegelungspin nicht mehr mit. Tür auf, nachsehen und eben dieses Teilchen, wo auch immer, besorgen.
Grüßle
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
-
noidem
- Entwickler
- Beiträge: 755
- Registriert: 13.10.2013, 20:13
- Fuhrpark: Alltag:
VW Passat 3C Variant 2,0TDI (CR) Bj. 2009, 1:200 2Taktöl
Sommer:
Audi 100, Bj 1988, 2,3E Quattro.
Aufbau:
Audi 200 Bj 1989 Turbo Quattro 1B
Re: Relais 285 schaltet immer
level44 hat geschrieben:noidem hat geschrieben:Noch was anderes am rande, hinten rechts die Tür geht ganz normal auf beim aufschließen und Verriegelt auch über die ZV beim abschließen, aber der Pin geht nicht mit hoch und runter, kann der aushaken?
Moin
bei solchen Problemen bricht i.d.R. ein Plastikclips und deshalb geht der Verriegelungspin nicht mehr mit. Tür auf, nachsehen und eben dieses Teilchen, wo auch immer, besorgen.
Grüßle
das ist schon lange erledigt
