100 C4 Gebläse

Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Audi 100 bzw. A6 des Typs C4 (ab MJ91) einstellen.
Auch passen hier gut Fragen zu den "neuen" V6-Motoren herein, die im Aud 100 C4 sowie Audi 80 B4 eingebaut wurden.

Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.

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100c4quattro

100 C4 Gebläse

Beitrag von 100c4quattro »

Hallo.

Ich habe folgendes Problem:
Meine Lüftung in meinem 100 s4 funktioniert nicht richtig. Die stärke der Lüftung lässt sich nicht einstellen und "regelt" sich von alleine auf fast 0 runter.
Habe das Klimabedienteil schonmal getauscht. Daran liegst also denke nicht.

Kann das am Vorwiderstand liegen? Wenn ja, wo sitzt der?

Gruß
René

Re: 100 C4 Gebläse

Beitrag von René »

Wenn du keine Rechnersoftware zum auslesen hast, kannst denn ja mal die Klimacodes übers E87 (Bedienteil) auslesen. Bei der Klimaautomatik sind im Alter gern mal die Stellmotoren (V70, V85 usw) anfällig. Wenn der Vorwiederstand defekt wäre, müßte eigentlich nur die stärkste Stufe funktionieren (direkt). Soweit ich mich erinnere, gibt es bei Fahrzeugen mit Klimaautomatik aber gar keinen Vorwiederstand, sondern ein "Steuergerät" (sitzt oben im Verdampferkasten mit den Kühlkörpern)

MfG
René
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kpt.-Como
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Re: 100 C4 Gebläse

Beitrag von kpt.-Como »

sondern ein "Steuergerät" (sitzt oben im Verdampferkasten mit den Kühlkörpern)
Wenn der Lüfter nicht das macht was DU willst sondern ein "Eigenleben" führt ist genau "das" defekt.
Ich hab grad eins über: hier drücken
Grüße
Klaus

KlimaKliniK*
Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
100c4quattro

Re: 100 C4 Gebläse

Beitrag von 100c4quattro »

War gerade mal am Auto und habe ein bisschen gesucht.
Die verschiedenen Stufen lassen sich ohne Probleme durchschalten (Fußraum, Defroster ect). Kalt/Warm wird auch ohne Einschränkungen durchgeschaltet.
Aber: Wenn das Auto/Kühlwasser kalt ist, ist die Lüftung stärker. Sobald die ausströmende uff anfängt wärmer zu werden, wird die Lüftung immer schwächer.

Ausserdem lässt dich die Lüftung nicht ausschalten.

kpt.-Como hat geschrieben:
sondern ein "Steuergerät" (sitzt oben im Verdampferkasten mit den Kühlkörpern)
Wenn der Lüfter nicht das macht was DU willst sondern ein "Eigenleben" führt ist genau "das" defekt.
Ich hab grad eins über: hier drücken

Weiß wo das sitzt.....daran kanns liegen?
René

Re: 100 C4 Gebläse

Beitrag von René »

Öhemmmm,

............sitzt wie geschrieben oben im Verdampferkasten?! :shock:
100c4quattro

Re: 100 C4 Gebläse

Beitrag von 100c4quattro »

Fehlercodes hab ich noch vergessen:

2,3 Innentemperaturfühler, im Dachhimmel, sporadisch offen
8,6 Rückmeldepoti der Temperaturklappe, Störung
8,7 Rückmeldepoti der Temperaturklappe, sporadischer Block
11,5 Rückmeldepoti der Zentralklappe, statisch blockiert (* 11,5)
13,5 Rückmeldepoti Fuß/Defr-Klappe, statisch blockiert (* 13,5)
18,3 Frischluftgebläsespannung, sporadisch
René

Re: 100 C4 Gebläse

Beitrag von René »

Also dann wirst du wohl mehrere Fehler haben, einmal das Steuergerät, und dann noch hängende und/oder defekte Stellmotoren. Über diese Stellmotoren wurde wohl schon viel gesprochen und es sind auf diversen Plattformen, Faq´s usw usw sehr gute und auch bebilderte Ein/Ausbau und Reperaturanleitungen vorhanden.

Wenn du ein wenig weiter oben guckst wurde dir sogar schon ein Stg angeboten !! ;)
100c4quattro

Re: 100 C4 Gebläse

Beitrag von 100c4quattro »

So!!

Dank kpt.-Como funktioniert meine Lüftung wieder einwandfrei. Danke nochmal für den reibungslosen Ablauf.

Was die Fehlermeldungen angeht.......kann ich mir eigentlich nicht erklären was da sein soll. Auf jeder Stellung (Fuß, Scheibe ect) funktioniert die Lüftung und die Stellmotoren arbeiten so wie sie sollen (soweit ich das beurteilen kann).


Gruß
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