Niveau dämpfer / nivomaten / dampfer mit nuveauregulierung
Audi 200 Turbo Quattro Avant 1987
VagCat: 443616031F
Ich bin den stolzen bezitzer und faher eines Audi 200 Turbo Quattro Avant 1987 mit KG motor und niveau dämpfer... Mijn alten herr ist leider durchgelegd... Die hydrolischen dämpfer hinten sind nicht mehr... Wir haben die dämpfer mit normalen gasdämpfer ersätzt und die Hydrolik leitungen abgeschlossen und nun liegt die wagen sehr schief... Wer kan mir an diesen dämpfer helfen...?
Oder wer hat das selben problem gehabt, und wie haben sie es gelöst? Allen tips sind welkom!
Danke schön,
SteinGrau (Niederländen)
Audi 200 QT Avant 1987
Audi 200 QT 20V 1990
Audi 200 Turbo Quattro Avant 1987 - Stossdämpfer mit niveaur
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- StefanR.
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Re: Audi 200 Turbo Quattro Avant 1987 - Stossdämpfer mit niv
Habt ihr nur den Dämpfer getauscht oder auch den Rest auf ein normales Federbein umgebaut ? Hatte ich auch grad da hat einiges gefehlt und nun ist alles auf Serienstandard umgebaut.
MfG Stefan
MfG Stefan
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- Bommel220VAvant
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Re: Audi 200 Turbo Quattro Avant 1987 - Stossdämpfer mit niv
.... wenn Du Deine Niveau heile machen willst ?? mizss Du bei Tim mal nachfragen :
klick mich!http://www.texerv.com/niveauregulierung.html[/longurl]
Wenn das FZG schief steht, hat das aber nix mit den Stossdämpfern zu tun, evtl. habt Ihr beim
einbau der Federn was falsch gemacht ? Viellecht habt Ihr auf einer Deite die orginalen Niveau-Federn verbaut , oder einen
Fentielteller falschrum eingebaut ?? Die Dämpfer sollten in der Regel nicht die Höhe des FZGes bestimmen.
Gruß
Wenn das FZG schief steht, hat das aber nix mit den Stossdämpfern zu tun, evtl. habt Ihr beim
einbau der Federn was falsch gemacht ? Viellecht habt Ihr auf einer Deite die orginalen Niveau-Federn verbaut , oder einen
Fentielteller falschrum eingebaut ?? Die Dämpfer sollten in der Regel nicht die Höhe des FZGes bestimmen.
Gruß
Probleme ? Wenn ich morgen aufwache und mein Kopf wäre am Teppich festgenäht, dass wären Probleme 