El. Fensterheber defekt

[QT-220]

Nachdem bei meiner Fahrzeug seit Kauf nur der FH am Fahrerfenster ging, hab ich mich heute mal dran gemacht das zu ändern. Also alle Adern in den Türen neu. Ergebnis allerdings alles andere als zufriedenstellend. Darum dieser thread.
Fahrerseite hinten geht jetzt auch (und der Summer endlich wieder zuverlässig). Aber auf der Beifahrerseite geht nichts. Spannung liegt am Schalter an. Schalter scheint i.O (habe auch von Fahrerseite hinten den Schalter probiert). Bewegen tut sich allerdings nichts.
Gibt es denn da auf den ersten Blick für den Kenner eine mögliche Ursache?

Habe versucht was zu messen, allerdings ist das ohne Schaltplan ein nicht wirklich sinniges Unterfangen. Und die Schaltpläne die ich im Forum (sowie in der V8 Faq) gefunden habe kann ich nicht lesen. Ich weiss nich ob das ein technisches Problem bei mir ist, aber die Auflösung lässt es nicht zu auch nur einen Buchstaben oder eine Zahl zu bestimmen.
Hat da evtl. jmd was besseres?

Auf den ersten Blick scheinen ja nun beide servos auf der Beifahrerseite defekt zu sein (ich hoffe, dass jmd noch ne andere Idee hat). Falls dem so wäre: woher neue? Gebraucht/freundlicher/zubehör? Da gibts doch sicher Erfahrungen.

Freue mich auf eure Hilfe. Mein Rentner soll nämlich schin ziemlich bald fertig werden. (Auspuff, Fahrwerk, Felgen etc. sind bestellt bzw teilweise schon bei mir - BTW: weiß jmd was mit dem Audi 100 online shop los ist? Erreiche da niemanden und brauch dringend die Domstrebe)

[StefanS]

Hallo,
einfach mal Spannung an die Fensterhebermotoren anlegen - ob die überhaupt noch laufen ... oft sind die Kohlen/Lager verharzt und die bewegen sich nicht mehr..
-> Fensterheber ausbauen, Motor zerlegen, reinigen, fetten und wieder zusammenbauen...

Schalter der Fensterheber durchtauschen - dia haben gelegentlich auch Probleme.

Steuergerät der Hoch-Tieflaufautomatik auf "kalte Lötsellen" untersuchen...
wenn das alles nichts hilft-> wieder melden...

Gruß S.

[QT-220]

Das Steuergerät? meinst du das Relais? Sollte ja in Ordnung sein, wenn andere funktionieren, oder? Wenn nein, welche sist das, und wo?
Schalter habe ich ja schon durchgetauscht.
Motoren werd ich wohl mal ausbauen müssen.

[level44]

Habe versucht was zu messen, allerdings ist das ohne Schaltplan ein nicht wirklich sinniges Unterfangen. Und die Schaltpläne die ich im Forum (sowie in der V8 Faq) gefunden habe kann ich nicht lesen. Ich weiss nich ob das ein technisches Problem bei mir ist, aber die Auflösung lässt es nicht zu auch nur einen Buchstaben oder eine Zahl zu bestimmen.
Hat da evtl. jmd was besseres?)

Moin

guckst Du Nr.15 oder Nr.29 und den Rest speicherst auch

das Stromsteuergerät wäre das breite hohe "doppel-Relais" im Zusatzrelaisträger im Fahrerfußraum, Kennnummer 285 ...

Gruß
Uwe

[QT-220]

Also der Motor ist defekt, den konnte man selbst mit kombizange kaum drehen.
Woher also den neuen? Vom freundlichen, oder aus dem zubehör?

[StefanS]

Also der Motor ist defekt, den konnte man selbst mit kombizange kaum drehen.
Woher also den neuen? Vom freundlichen, oder aus dem Zubehör?

Hallo,
beim T44 gibt es nur den kompletten elFH - also nur (noch) die Kombination aus Gestänge, Seilzugmechanik mit Motor...Fensterheber

Preis liegt so um die 240€ je elFH - sofern aktuell noch lieferbar.
Zubehör wird nicht liefern können
Hier im Forum oder in der Bucht nach gebrauchten Teilen ausschau halten...

Bisher habe ich aber alle Motren bei mir wieder "gangbar" bekommen.

Gruß S.

[level44]

Also der Motor ist defekt, den konnte man selbst mit kombizange kaum drehen.

Bisher habe ich aber alle Motren bei mir wieder "gangbar" bekommen.

Eben, bau den Motor mal auseinander und guck mal wie´s innen aussieht ...

Gruß
Uwe

[QT-220]

Gangbar machen funktioniert nicht. Habe ich schon versucht.
Auf dem Motor an sich steht ja sogar ne extra Teilenummer drauf, aber wenn die den nich einzeln anbieten... Werde ich mal suchen müssen.

[HPM15]

Teilemarkt......

Da hab sogar ich nen Komplettsatz drin und ob es die Sachen noch neu gibt, muss bezweifelt werden....


Ingo

[QT-220]

So, Teil getauscht und Funktion wieder da.
Gar nicht mal so wenig Aufwand muss ich sagen. Wobei, wenn man einmal weiß wie es geht...
Nächstes mal gehts schneller