Hallo,
bevor Ihr mich schlagt: ich habe die Suche schon bemüht, komme aber jetzt doch nicht mehr weiter.
Die Heißwarnung geht ca. 1 Minute nach Motorstart an, auch bei kaltem Motor.
Den Kabelbaum (vorne, Stecker und ca 30 cm Kabel) habe ich schon erneuert, es waren einige Brüche und blanke Stellen zu sehen.
Multifuzzi habe ich auch schon 2 mal getauscht, aus anderen Autos, in denen meiner dann auch funzte.
Ich kann weiter aber keine Fehler finden.
Hat jemand einen Schaltplan? Kommt die Meldung evtl. nicht nur vom Multifuzzi sondern auch noch von einem anderen Sensor?
Es handelt sich um einen Avant CS Quattro, Bj 86 (VFL), mit Autocheck, Motor PX.
Gruß
Kai
Heißwarnlampe HILFE!!
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Avant CS Quattro
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Heißwarnlampe HILFE!!
...wer im Sommer heimlich vom Winter träumt, der fährt dann wohl einen Quattro....
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Re: Heißwarnlampe HILFE!!
Hallo.
Vieleicht fehler im KI, sprich Nachlöten. Würde zumindest in die Richtung suchen.
Grüße
Vieleicht fehler im KI, sprich Nachlöten. Würde zumindest in die Richtung suchen.
Grüße
Re: Heißwarnlampe HILFE!!
Hallo,
der Füllstandsensor im Kühlwasserbehälter ist auch mit der Heißwasseranzeige gekoppelt, so dass bei zuwenig Kühlwasser die Heißwasserwarnung kommt.
Ev. ist das ein neuer Fehlersuchansatz.
Gruß
Franck
der Füllstandsensor im Kühlwasserbehälter ist auch mit der Heißwasseranzeige gekoppelt, so dass bei zuwenig Kühlwasser die Heißwasserwarnung kommt.
Ev. ist das ein neuer Fehlersuchansatz.
Gruß
Franck
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Avant CS Quattro
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Re: Heißwarnlampe HILFE!!
Kühlwasserstand stimmt und der Behälter ist noch kein halbes Jahr alt.
Müsste die Warnung ausgehen, wenn man den Stecker abzieht?
Gruß
Kai, der langsam verzweifelt...
Müsste die Warnung ausgehen, wenn man den Stecker abzieht?
Gruß
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Re: Heißwarnlampe HILFE!!
Moin
isses ein Kabelbruch am Sensorkabel würde sie nicht leuchten, es sei denn beide Leitungen bekämen Kontakt ... unwahrscheinlich ...
es wird wohl trotzdem der F76 Multifuzzi sein, Stecker abziehen → was passiert ...
Grüßle
vorausgesetzt der Schwimmer ist der Schuldige ja, dann könnte sanfte Gewalt in Form von Schlägen den Schwimmer ev. umstimmen ...Avant CS Quattro hat geschrieben:Müsste die Warnung ausgehen, wenn man den Stecker abzieht?
isses ein Kabelbruch am Sensorkabel würde sie nicht leuchten, es sei denn beide Leitungen bekämen Kontakt ... unwahrscheinlich ...
es wird wohl trotzdem der F76 Multifuzzi sein, Stecker abziehen → was passiert ...
Grüßle
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
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Re: Heißwarnlampe HILFE!!
Entweder Multifuzzi (Stecker probeweise mal abziehen, hatte ich den Winter auch) oder Geber Ausgleichsbehälter (auch abziehen).
BG
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Foahrst an Audi host a Gaudi. Is da Audi a quattro host no meahra Gaudi. Hoda ah no an Turbo zum quattro drinna da Audi so is des as Häichste fian Baudi 
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Re: Heißwarnlampe HILFE!!
Hallo,
erstmal danke für Eure Hilfe.
Es ist der Wasserstandssensor, der Schwimmer schwimmt zwar, aber der Schalter ist wohl doch im Eimer
.
Nun habe ich nach der Quittung gesehen und die ist natürlich nicht auffindbar
.
Gruß
Kai
erstmal danke für Eure Hilfe.
Es ist der Wasserstandssensor, der Schwimmer schwimmt zwar, aber der Schalter ist wohl doch im Eimer
.Nun habe ich nach der Quittung gesehen und die ist natürlich nicht auffindbar
.Gruß
Kai
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