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seit heute tritt bei meinem 100 NF folgendes Problem auf:
Beim Fahren fängt es aus Richtung Vorderwagen sporadisch, dann aber über längere Zeit anhaltend an zu rumpeln und poltern. Man verspürt ein parallel zum Geräusch auftretendes Pulsieren am Lenkrad, sowie an Kupplung und Gaspedal. Je schneller man fährt desto heftiger wird es. Beim Treten auf die Bremse veschwindet es kurz. Ich habe aber absolut keine Ahnung worauf das zurückzuführen ist. Ich vermute, dass es mit dem Antrieb (Getriebeschaden?) oder der Aufhängung zu tun hat. Habe aber nach einem Blick unter den Wagen nichts feststellen können.
Habt ihr ein paar Ideen? In der Sufu habe ich bisher keinen passenden Eintrag gefunden.
Die Stoßdämpfer sind vorne noch nie getauscht worden. Hinten zwar schon, aber das ist nun auch einige Jahre her. (Werden im Übrigen sowieso bald runderneuert.)
Das mit den Reifen werde ich morgen mal in Angriff nehmen.
Also ich muss schon sagen, dass ich vorhin echt gedacht habe, ne Felge fliegt mir weg. Aber die Radmuttern waren alle nach wie vor fest. Das hat sich echt nicht gut angehört!
Fuhrpark: -> 1993er Audi 100 S4 20VT Avant 1997er Audi A6 2.6E Avant quattro 1989er BMW 525i 2013er Porsche Cayenne V8 Diesel 2006er Mini ONE 2004er Mini Cooper 93er Kawasaki KLE500
Also habe heute das vordere linke Rad abnehmen wollen und siehe da, ALLE FÜNF Radmuttern waren nur noch handfest und das Rad hatte maximales Spiel!!! Alle anderen Räder waren fest angezogen.
Ich frage mich wie es zu sowas kommt?! Einzige Möglichkeit ist, dass sich das Rad gesetzt hat oder das - so blöd es klingen mag - jemand an meinem Rad rumgefummelt hat?! Habe nun alle Muttern nachgezogen und bin eine große Testrunde gefahren - nichts poltert mehr.
Naja ich hoffe, dass es nur das gewesen ist. Jedenfalls prüfe ich immer ob auch alle Räder über die Muttern festgezogen sind.
Ich danke euch für eure Hilfe und wünsche euch noch einen schönen Abend!
-=Audi-=-DriveR=- hat geschrieben:Also habe heute das vordere linke Rad abnehmen wollen und siehe da, ALLE FÜNF Radmuttern waren nur noch handfest und das Rad hatte maximales Spiel!!! Alle anderen Räder waren fest angezogen.
Ich frage mich wie es zu sowas kommt?! Einzige Möglichkeit ist, dass sich das Rad gesetzt hat oder das - so blöd es klingen mag - jemand an meinem Rad rumgefummelt hat?! Habe nun alle Muttern nachgezogen und bin eine große Testrunde gefahren - nichts poltert mehr.
Naja ich hoffe, dass es nur das gewesen ist. Jedenfalls prüfe ich immer ob auch alle Räder über die Muttern festgezogen sind.
Ich danke euch für eure Hilfe und wünsche euch noch einen schönen Abend!
VG Daniel
Hallo Daniel!
Dieses Problem hatte ich mal in einem Italien-Urlaub
Wir waren unterwegs und hatten Pisa besichtigt. Als wir zurück wollten hatte ich dasselbe, was du beschrieben hast
Bei mir waren auch die Radbolzen lose. Die wurden wohl beim Felgenklau gestört.
Ich vermute, dass es mit dem Antrieb (Getriebeschaden?) oder der Aufhängung zu tun hat. Habe aber nach einem Blick unter den Wagen nichts feststellen können. 
Alle anderen Räder waren fest angezogen.
