Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der
audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
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level44
Abteilungsleiter
Beiträge: 8506 Registriert: 11.11.2007, 16:03Fuhrpark: Audi 100 2.3E Automatik Mj.1989Wohnort: Hochtaunuskreis
Beitrag
von level44 05.11.2010, 19:59
Moin Leutz
hab mal ein paar Drehmomentangaben aus diversen RLF´s rausgeschrieben und wollte die euch nicht vorenthalten
u.a. für ...
• 4-Zylinder mit 1,8l
• 5-Zylinder mit 1.9l / 2.0l / 2.2l / 2.3l Benzinmotor inkl. Turbo, für 2-Ventiler und 4-Ventiler
• 5-Zylinder mit 2,0l Dieselmotor
• Schaltgetriebe / Achsantrieb
• Achsantrieb hinten
• Automatisches Getriebe
• Fahrwerk inkl. quattro-HA
• Bremsen / Räder
• Lenkung
• Karosserie
• Elektrische Anlage
ist sicher nicht komplett aber soweit bestimmt brauchbar
Grüßle
Uwe
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot , Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot , VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein , Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss , Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic , Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic , seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic , Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt .
Karl S.
Moderator
Beiträge: 3441 Registriert: 05.11.2004, 10:59Wohnort: München
Beitrag
von Karl S. 05.11.2010, 20:40
Super Sache!
200-20V
Abteilungsleiter
Beiträge: 7580 Registriert: 16.08.2008, 17:19
Beitrag
von 200-20V 05.11.2010, 21:32
Runtergeladen
Danke Dir
Gruß Axel.
BIGSTEV
Testfahrer
Beiträge: 351 Registriert: 03.04.2010, 21:03Fuhrpark: Audi 100 Avant Turbo Quattro Sport Bj. 90 MC2 Schwarz 275.000KMWohnort: Trochtelfingen-Steinhilben
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von BIGSTEV 05.11.2010, 21:49
Servus!
Wir fahren keinen Hubraum-Krüppel mit 3 Zylindern und nem Liter Hubraum, keinen ESP-Bremser der vom Gas geht wenn er meint dass es besser ist oder eine 5-Sterne-Gummizelle die bei 200km/h aber auch nix bringt,WIR FAHREN AUTO
Carsten
Beitrag
von Carsten 05.11.2010, 22:22
Bedankt!
Udo-TQ 44
Beitrag
von Udo-TQ 44 05.11.2010, 23:28
Hallo Uwe, dankeschön
!!!
Erik-DD
Projektleiter
Beiträge: 2784 Registriert: 21.05.2006, 14:44Fuhrpark: Mein letzter 44er: '89er Audi 200 2.2 Quattro Exklusiv (Aufbau)Wohnort: Dresden
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von Erik-DD 06.11.2010, 15:17
Prima Uwe!
...dank dir für deine Mühe!
Mfg, der Erik aus DD
Ceag
Projektleiter
Beiträge: 2569 Registriert: 09.05.2005, 21:16Wohnort: Langwedel
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Beitrag
von Ceag 06.11.2010, 15:54
Hi Uwe,
auch von mir ein großes Danke. Werde ich bestimmt bald drauf zurückgreifen müssen.
Gruß
Jens
Wer nicht fähig ist den Blinker seines Kfz´s zu betätigen, dem sollte nich die Erlaubnis erteilt werden sich im Straßenverkehr zu beteiligen!
Bernd F.
Abteilungsleiter
Beiträge: 5028 Registriert: 05.11.2004, 21:46Fuhrpark: Audi 100 2.3 E Dreigang Zweikupplungsgetriebe, Bj 88Wohnort: 31246 Ilsede
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von Bernd F. 06.11.2010, 16:19
Höchst Wertvoll!!!
Rech herzlichen Dank
und - Gespeichert
Gruß
Bernd
Gruß
ben
Testfahrer
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Beitrag
von ben 18.11.2010, 13:10
Moin Uwe!
Audi 100 Limo, NFL, PH Fronti, GKAT, Nautic-Metallic, BJ90
Hannes
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von Hannes 18.11.2010, 18:57
Ja das ist doch mal super
Vielen Dank Uwe
Gruß
Erik M.
Entwickler
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Beitrag
von Erik M. 05.12.2010, 10:15
kaspar
Entwickler
Beiträge: 909 Registriert: 24.04.2007, 09:36Wohnort: Hinter den Bergen bei den 7 Zwergen
Beitrag
von kaspar 13.01.2011, 19:24
Hallo Uwe,
Super Arbeit
u. vielmals
Endlich alles auf einer Liste
Als kleines Dankeschön
Dremomentwerte Hydraulikpumpe:
Riemenscheibe an Dreieckflansch 20 Nm
Stopfen 65 Nm (Die dazugehörenden O-Ringe vor Montage min. 24h in Hydrauliköl einlegen)
Verbindungsschrauben Pumpengehäuse 85Nm
Gruß
Roland
Mein Fuhrpark ( 6 Automaten und 1 Schalter)91
donrapunzel
Beitrag
von donrapunzel 30.03.2011, 17:54
Vielen vielen Dank,
Daten wie diese kann man immer gebrauchen
und erleichtern das Schrauben.
Nichts geht über gegenseitige Hilfe!
Greets
Armin
Polanski
Testfahrer
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Beitrag
von Polanski 07.06.2011, 15:57
Tolle Sache!
Audi 100 CS turbo quattro (MC1)
j.w.v.goethe
Beitrag
von j.w.v.goethe 19.07.2011, 11:42
Verbindlichsten Dank!
Die Zusammenstellung hat mir sehr geholfen!
MFG Fabian
Minge
Testfahrer
Beiträge: 456 Registriert: 14.12.2009, 13:36Wohnort: Leisnig in Sachsen
Beitrag
von Minge 17.10.2011, 21:39
Gesucht und gefunden...vielen Dank Uwe und ...
Audi 200 Avant Quattro Turbo, EZ 07/1988, MC1, Vitamin B, Perlmutt Weiß
Mercedes W124 300 CE Coupe EZ 91, Automatik
wurstbrot
Beitrag
von wurstbrot 22.10.2011, 18:50
Kurz bevor es sich wie Butter anfühlt musste aufhören mit anziehen...
pnk
Beitrag
von pnk 13.11.2011, 20:22
Danke!
Megafeuerteufel
Entwickler
Beiträge: 615 Registriert: 14.05.2006, 19:40Fuhrpark: Audi 100 QT "Sport" Limo, BJ90Wohnort: Helfenbrunn
Beitrag
von Megafeuerteufel 15.11.2011, 18:23
VIELEN VIELEN DANK!
Gruß,
Rainer
Lobet mich nicht, denn ich bedarf keines Lobes; (Kaiser Wilhelm II.)
Otti
Beitrag
von Otti 29.11.2011, 19:54
sehr nett von dir!!
Eisi
Crashtest-Dummy
Beiträge: 49 Registriert: 26.12.2007, 20:48Wohnort: Dresden
Beitrag
von Eisi 14.01.2012, 01:38
ganz großes kino
Brot kann Schimmeln,was kannst Du?
level44
Abteilungsleiter
Beiträge: 8506 Registriert: 11.11.2007, 16:03Fuhrpark: Audi 100 2.3E Automatik Mj.1989Wohnort: Hochtaunuskreis
Beitrag
von level44 14.01.2012, 19:09
Moin Leutz
hier mal ein Update mit noch mehr Drehmomenten und besserer Zuordnung
PS: @ Admins
es ist eventuell besser die erste Version gegen die neueste auszutauschen ...
danke und Grüßle
Uwe
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot , Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot , VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein , Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss , Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic , Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic , seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic , Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt .
krisi
Crashtest-Dummy
Beiträge: 73 Registriert: 12.07.2009, 11:42
Beitrag
von krisi 25.02.2012, 18:06
Super sache ,herzlichen dank ,krisi
tote_oma
Testfahrer
Beiträge: 121 Registriert: 07.07.2011, 19:51Fuhrpark: Audi 100 Avant 2,3E BJ 88 Wohnort: Radeberg
Beitrag
von tote_oma 22.03.2012, 19:49
Vielen Dank dafür, kein langes Gesuche notwendig. Spitze!!!
mechfreak
Testfahrer
Beiträge: 350 Registriert: 15.12.2011, 11:47Fuhrpark: Audi 100 Heckantrieb Avant schwarz BJ87 300PS 10V Sauger 8500 U/min,Überrollkäfig,VEMS Steuergerät,1:12,5 Kompression,Schmiedepleuel,bearbeiteter Kopf und Kolben.5 Zúndspulen,Yamaha R1 Throttlebodies,306 grad Catcams Nockenwelle
Beitrag
von mechfreak 20.04.2012, 12:31
sind diese Schrauben jetzt mit Bund oder ohne?was meinen die denn damit?N 90206103
QuattroChris
Beitrag
von QuattroChris 10.11.2012, 13:31
danke danke danke
henne
Beitrag
von henne 11.06.2014, 22:55
Spitze, Danke.
Dirk 100
Beitrag
von Dirk 100 18.07.2014, 22:48
Vielen Dank.
Manu F.
Entwicklungsleiter
Beiträge: 2255 Registriert: 17.01.2006, 13:48Fuhrpark: Audi Coupe Quattro Typ89 20V 7A, steht Teilzerlegt herum :-(Wohnort: Beilngries
Beitrag
von Manu F. 09.09.2015, 10:59
Erstmal dankeschön
Aber ich hab da ne Frage dazu oder evtl. hat sich auch der Fehlerteufel eingeschlichen
Unter der Rubrik "Fahrwerk Vorderachse" steht folgendes:
Achsgelenk an Radlagergehäuse ► 65 Nm + 90°
und
Traggelenke Klemmschrauben ► 65 Nm (Schraubenkopf nach hinten)
Da sind doch die gleichen Schrauben gemeint... Warum einmal 90° und einmal nicht?
danke
gruß Manu
Lieber 5 fleißige als 6 faule
Audi Coupe Quattro Typ89 20V 7A, steht Teilzerlegt herum
Audi 220V Limo, wartet auf Neuaufbau
Audi S6 C4 V8 Avant Schalter, Alltagsfahrzeug
Audi RS6 C5 Avant, Sommerfahrzeug
Audi 100, Audi 200 Typ44 Drehmomente Update 1.pdf
!!!
u. vielmals 
