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habe ein für mich unbegreifliches Phänomen. Vorgestern bei meinem NF,der mit Motul 6100 10W-40 fährt, ca. 400ml Castrol 10W-40 nachgefüllt, weil der Stand kurz vor Minimum war. Jetzt ist der Stand ca. 2mm vor Max und beim Kaltstart springt der Motor nicht mehr so gut an, sprich er läuft nicht gleich auf allen Zylindern und die Drehzahl bleibt auch erst unter 1 000. Nach 3-4 sek fängt er sich dann und läuft ganz normal. Vorher ist er immer sofort auf 1100 Touren gekommen. Ansonsten läuft er auch wie immer.
Ich versteh das überhaupt nicht
Habt ihr eine Erklärung?
Und ist es eigentlich normal, dass die Drehzahl nachm Kaltstart und bis er etwas wärmer ist bei 1100 Touren ist und dann langsam absinkt?
Ok, Problem gelöst. War zu ungeduldig und hab die Spritpumpe nicht lange genug laufen lassen. Gerade eben nochmal probiert und er lief wieder ganz normal.
