Hallo zusammen,
nachdem der Fehler des "plötzlich" festen Motors gefunden wurde geht es weiter mit dem der eigentlichen Fehlersuche. Es kommt kein Zündfunke.
OT und Drehzahlgeber wurden gegen funktionierende ersetzt. OT Stift im Schwungrad ist da. Verteiler steht auf OT. Hallgeber, Verteiler und Zündkabel sind vom Vorbesitzer erneuert worden. Spannung liegt an der Zündspule an. Heute habe ich eine 3-polige Zündspule angeschlossen, habe keine alte zwei polige zum testen. Immer noch kein Zündfunke...Da ist doch sonst nichts mehr für die Zündung zuständig, oder? Der MC hat doch kein Zündsteuergerät?
Gruß Benny
87er MC kein Zündfunke
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Re: 87er MC kein Zündfunke
MoinBenny hat geschrieben:Da ist doch sonst nichts mehr für die Zündung zuständig, oder? Der MC hat doch kein Zündsteuergerät?
das VEZ-Steuergerät des MC1 wird per Fehlerspeicher überwacht (13 mögliche Fehler), auslesen direkt nach Startversuch bei angelassener Zündung ...
mfG.
Uwe
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
Re: 87er MC kein Zündfunke
Wo sollen die Stecker sein? Habe keine im Wasserkasten, Fahrer- und Beifahrerfußraum?
Re: 87er MC kein Zündfunke
Ausblinken über das Benzinpumpenrelais geht auch nicht. MKL leuchtet nur heller.
Re: 87er MC kein Zündfunke
Steuergerät intakt? Kraftstoffpumpenrelais getauscht?
Verteiler neu oder gebraucht?
Gruß
Serdar
Verteiler neu oder gebraucht?
Gruß
Serdar
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Re: 87er MC kein Zündfunke
1. keine Ahnungserdar187 hat geschrieben:Steuergerät intakt? Kraftstoffpumpenrelais getauscht?
Verteiler neu oder gebraucht?
2. Ja, werde morgen weitere testen.
3. Neu, werde morgen einen funktionierenden gebrauchten einsetzen
Ein defektes Steuergerät wäre natürlich der schlimmste Fall, will ich nicht hoffen...FC auslesen wäre fein
Re: 87er MC kein Zündfunke
Heute endlich wieder Zeit gehabt für den MC. Nachdem ich alles noch einige male getestet habe und auch alles nach RLF durchgemessen wurde (heute endlich ans Multimeter gedacht), konnte es nur noch das Steuergerät sein -> Kabelbruch Masseleitung zum Saugrohr 
Der MC springt wieder an und die Benzinpumpe schaltet jetzt auch wieder ab und pumpt die Zylinder nicht mehr voll. Morgen noch ein Öl-Wechsel und frischer Sprit dann sollte er auch wieder rund laufen.
Kein Zündfunke und Zylinder laufen voll mit Sprit
Steuergerät prüfen und nicht alles andere...
Der MC springt wieder an und die Benzinpumpe schaltet jetzt auch wieder ab und pumpt die Zylinder nicht mehr voll. Morgen noch ein Öl-Wechsel und frischer Sprit dann sollte er auch wieder rund laufen.Kein Zündfunke und Zylinder laufen voll mit Sprit
Steuergerät prüfen und nicht alles andere...