Ich bin in letzter Zeit etwas verzweifelt mit meinem 44er... Ich habe vor kurzem die Zylinderkopfdichtung gewechselt. Davor lief der Wagen 100%ig einwandfrei. Keine komischen Fehlermeldungen, keine nennenswerten Probleme (außer Anzeichen für eine undichte ZKD ^^). Nun habe ich wieder alles zusammengabaut und der Wagen lief auch gleich wieder super. Doch keine zwei Tage später fängt das nervige Treiben des Audi's an. -.-
Es kommt immer wieder sporadisch vor, dass die Kühlmittelanzeige im FIS (das rote Thermometer mit den 2 Wasserlinien darunter, dass wie ein Fähnchen aussieht) aufblinkt und regalmäßig 3 mal piept. Ich habe schon mehrmals den gesammten Wasserkreislauf kontrolliert. Wasser ist genug. Der Thermoschalter für den Lüfter ist brandneu, die Wassertemperaturanzeige liegt im Moment zwischen 85 und 90°C (ich fahre sehr piano im Winter, rolle viel und habe einen neuen Kühler, der etwas feinere Kühlrippen hat und wir haben hier um die -5°C). Der Kühler wird auch gleichmäßig warm (soweit wie ich rankomme, ich hoffe ihr verzeit mir, dass ich nicht zwischen den Lüfter packe, wenn der Motor warm ist
), die Schläuche sind gleichmäßig warm und der Motor läuft spitze. Zahnriemen ist erst 7000 km neu. Ob die Wasserpumpe funktioniert schließe ich daraus, dass der Kühler gleichmäßig warm wird (oder ist das kein zuverlässiges Anzeichen?!?) und der Lüfter läuft auch ohne Probleme an.Ich hoffe Jemand hat etwas mehr Ahnung als ich und kann mir einen guten Tip geben, woran es liegen könnte...
Meine Fahrzeugdaten:
Audi 200 Quattro Turbo 10V MKB: MC (1) Bj: 10/1988 Klimatronic (die wird auch ohne Probleme warm)
Liebe Grüße, Konrad.
