Hallo,
Ich bin grade dabei mein Gebläse zu tauschen. Der Kasten ist gerade raus. Die Steuerung der Klappen hat aber auch nicht mehr funktioniert.
ich hab eine Frage: Es handelt sich um einen KG Quattro mit Klimaautomatik.
wie wird der Unterdruck für die Klappensteuerung erzeugt?
- Die Klappen ansich scheinen zu funktionieren.
- Das Steuerteil ( Beifahrerseite ) schaltet auch hörbar wenn man umstellt.
- Die Klappen bewegen sich nicht.
- Ich denke es fehlt der Unterdruck
Danke!
Johannes
Unterdruck Lüftungssteuerung
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Unterdruck Lüftungssteuerung
limo Quattro MKB: KG 07er weiß einfarbig, Leder schwarz Original, AHK Note 3
limo 20V schwarz einfarbig, Siglachrom, Leder schwarz, Schiebedach, Niveau, Original Note 3-4
Avant 20V Schwarz metallic , LPG Note 4
Avant 20V blau metallic, Leder blau ( Sport manuell ) , Schweizer Note 3-4
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Re: Unterdruck Lüftungssteuerung
Hmmm ist nun wieder verbaut oder nicht? 
Denn ganz wichtig ist die weiße Unterdruckleitung, ohne dessen Anschluss keine Klappenverstellung.
Mein neu überholter Gebläsekasten wird erst am Samstag gegen den alten getauscht.
Übrigens, ne tolle Arbeit die Klappen wieder einzufädeln.
Die versprochenen Bilder mit Anleitung gibt's ganz sicher.
Muss nur noch Bilder vom Ausbau machen!
Denn ganz wichtig ist die weiße Unterdruckleitung, ohne dessen Anschluss keine Klappenverstellung.
Mein neu überholter Gebläsekasten wird erst am Samstag gegen den alten getauscht.
Übrigens, ne tolle Arbeit die Klappen wieder einzufädeln.
Die versprochenen Bilder mit Anleitung gibt's ganz sicher.
Muss nur noch Bilder vom Ausbau machen!
Grüße
Klaus
KlimaKliniK*
Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
Klaus
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Re: Unterdruck Lüftungssteuerung
44qKG hat geschrieben:wie wird der Unterdruck für die Klappensteuerung erzeugt?
Moin Johannes
der Unterdruck wird im Motor erzeugt, von dort geht eine stabile schwarze Kunststoffleitung (ca. 10mm Ø) über ein Ventil** in den Unterdruckspeicher*** für die Klimaanlage.
** gelb/schwarz, beim quattro mit zwei Abgängen für Klimaanlage und Diff.-Sperre. Das U-Druckventil des Fronttrieblers mit Klimanlage hat nur einen Abgang. Autos ohne Klimaanlage haben dieses Ventil nicht.
*** drei blaue zusammenhängende Kugeln unter Kotflügel Fahrerseitig beim 10V mit Klimaanlage, beifahrerseitig nähe A-Säule bei 20V und V8 .
Grüßle
Uwe
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
Re: Unterdruck Lüftungssteuerung
Hallo,
vielmals Danke erstmal , der Lüfter ist da also ran ans zusammenbauen.
Ok, dann funktioniert das ja nur mit laufendem Motor.
Mal schaun ob ich den Fehler finde.
vielmals Danke erstmal , der Lüfter ist da also ran ans zusammenbauen.
Ok, dann funktioniert das ja nur mit laufendem Motor.
Mal schaun ob ich den Fehler finde.
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Bernd F.
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Re: Unterdruck Lüftungssteuerung
Nein! Sollte wegen des Unterdruckspeichers auch ne Zeitlang ohne laufenden Motor funktionieren!
Gruß
Bernd
Gruß
Bernd
Gruß
Berni
Audi 100 Automatik
Berni
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