Hallo
bei meinem neuen Audi 100 2.8E Bj 92 meckert die belagverschleißanzeige und ich habe sie nun am Belag überbrückt und versucht sie zum schweigen zu überreden. Aber leider mosert sie immer noch was kann ich tun ?
MFG Stefan
AC Bremsbelagverschleißanzeiger meckert
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StefanR.
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AC Bremsbelagverschleißanzeiger meckert
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Hell87
Re: AC Bremsbelagverschleißanzeiger meckert
Also ich habe meine Direkt am Stecker zum Belag mittels Kabel Überbrückt - funzt jetzt Perfekt - sagt nach´m Bremse treten - OK
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inge quattro
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Re: AC Bremsbelagverschleißanzeiger meckert
Hallo Stefan,
evtl. hat deiner einen Kabelbruch in den Kabeln von der Bremse zum Sicherungskasten.
Irgendwo kann man die Kabel am Sicherungskasten abstecken und somit die Anzeige lahm legen, hatte das schon mal beim 44er gemacht - ist lang her, frag mich aber jetzt nicht wo welche Kabel genau ab zu stecken sind, vielleicht weis ein anderer da besser bescheid...
Gruß
Thorsten
evtl. hat deiner einen Kabelbruch in den Kabeln von der Bremse zum Sicherungskasten.
Irgendwo kann man die Kabel am Sicherungskasten abstecken und somit die Anzeige lahm legen, hatte das schon mal beim 44er gemacht - ist lang her, frag mich aber jetzt nicht wo welche Kabel genau ab zu stecken sind, vielleicht weis ein anderer da besser bescheid...
Gruß
Thorsten
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StefanR.
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Re: AC Bremsbelagverschleißanzeiger meckert
Ich checke das morgen nochmal und überbrücke beide seiten.
MFG Stefan
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Markus 220V
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Re: AC Bremsbelagverschleißanzeiger meckert
Zum Überbrücken einfach den Stecker am KI nehmen. Dann is Ruhe. Früher oder später hat man immer irgendwo nen Kabelbruch 
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StefanR.
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Re: AC Bremsbelagverschleißanzeiger meckert
Nö du ich will das repariert haben.
MFG Stefan
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level44
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Re: AC Bremsbelagverschleißanzeiger meckert
Moin
die Verkabelung der Bremsbelagüberwachung ...
► T26a/6 (KI-Stecker 26-fach grün)
→ 0,5 br/sw
→ T6i/6 (Steckverbindung 6-fach braun Kupplungsstation 2)
→ 0,5 br/sw
→ T3g/1 (Steckverbindung 3-fach an Spritzwand rechts)
► N12 (Bremswächter rechts)
→ T3g/2 (Steckverbindung 3-fach an Spritzwand rechts)
→ 1,0 sw
→ T6i/5 ((Steckverbindung 6-fach braun Kupplungsstation 2)
→ 0,5 sw
→ T6l/6 ((Steckverbindung 6-fach gelb Kupplungsstation 1)
→ sw
→ T3f/2 (Steckverbindung 3-fach an Spritzwand links)
► N13 (Bremswächter links)
→ T3f/1(Steckverbindung 3-fach an Spritzwand links)
→ br
► Massepunkt Säula A, links unten (Fin)
Gruß Uwe
die Verkabelung der Bremsbelagüberwachung ...
► T26a/6 (KI-Stecker 26-fach grün)
→ 0,5 br/sw
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→ 1,0 sw
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► N13 (Bremswächter links)
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→ br
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Gruß Uwe
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.