Hallo zusammen,
auf Grund der hohen Nachfragen.
hier kann man die Teile käuflich erwerben.
Und die passenden Ersatzteile hier
Damit ist das Überholen der hinteren Sättel ein Klacks.
Bremssattelzange und Spannhülse
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Uwe
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Bremssattelzange und Spannhülse
Gruß
Uwe
T-Roc Cabrio 1.5
C4 2,3 Quattro
Egal wie tief man die Messlatte der menschlichen Intelligenz hängt, jeden Tag kommt einer vorbei, der ohne weiteres aufrecht darunter durchlaufen kann
Uwe
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audiquattrofan
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Re: Bremssattelzange und Spannhülse
Servus
Hab jetzt mir verschiedene Angebote angesehen, und bei manchen angeboten Steht dort, VAG ab 88. was wurde da im Sattel geändert, damit das werkzeug nicht passt, oder kann ich mit den abgebildeten werzeugsatz auch sättel vor 88 machen?
mfg
Peter
Hab jetzt mir verschiedene Angebote angesehen, und bei manchen angeboten Steht dort, VAG ab 88. was wurde da im Sattel geändert, damit das werkzeug nicht passt, oder kann ich mit den abgebildeten werzeugsatz auch sättel vor 88 machen?
mfg
Peter
Erst wenn der letzte 100 Diesel nach Afrika geht, der letzte V8 geschlachtet der letzte Uri verspoilert, werdet ihr feststellen das Plastik nicht glänzt!
Re: Bremssattelzange und Spannhülse
Hallo Peter,
es gibt "as far as i know" beginnend beimm Typ 43/85
Girling 36 - die Aufnahme der Hebelmechanik ist mit drei Schrauben M8 befestigt. Die Hebel sitzen 90 Grad zu Kolbenachse. Sättel werden ("von hinten") überarbeitet.
Typ 44/89
Girling 38 - die Aufnahme der Hebelmechanik ist im Guss untergebracht - Die Hebel sitzen 90 Grad zu Kolbenachse. Sättel werden nach herasudrücken des Kolbens ("von vorne") überarbeitet
Typ C4/B4/C5/B5
Girling 38 - die Aufnahme der Hebelmechanik ist im Guss untergebracht - Die Hebel sitzen 180 Grad zu Kolbenachse. Sättel werden nach herasudrücken des Kolbens ("von vorne") überarbeitet
Das Werkzeug wird benötigt um alls Sättel die "von vorne" - also nach entfernen des Kolbens - zu überarbieten.
Der Korb des Verstellmechanismus ist mittels Segering gesichert - hierzu benötigt man die lange Segeringzange und den Bolzen um den Korb wieder runter zu drücken.
Ich hatte mir die Zange gekauft und mir dann aus einem alten Kolben einen Niederhalter gebaut... geht prima...
Zange kostete damals 70DM
Also kurzum - das Werkzeug passt bei allen Girling 38. und wohl auch bei den S4 Bremssätteln
Gruß S.
es gibt "as far as i know" beginnend beimm Typ 43/85
Girling 36 - die Aufnahme der Hebelmechanik ist mit drei Schrauben M8 befestigt. Die Hebel sitzen 90 Grad zu Kolbenachse. Sättel werden ("von hinten") überarbeitet.
Typ 44/89
Girling 38 - die Aufnahme der Hebelmechanik ist im Guss untergebracht - Die Hebel sitzen 90 Grad zu Kolbenachse. Sättel werden nach herasudrücken des Kolbens ("von vorne") überarbeitet
Typ C4/B4/C5/B5
Girling 38 - die Aufnahme der Hebelmechanik ist im Guss untergebracht - Die Hebel sitzen 180 Grad zu Kolbenachse. Sättel werden nach herasudrücken des Kolbens ("von vorne") überarbeitet
Das Werkzeug wird benötigt um alls Sättel die "von vorne" - also nach entfernen des Kolbens - zu überarbieten.
Der Korb des Verstellmechanismus ist mittels Segering gesichert - hierzu benötigt man die lange Segeringzange und den Bolzen um den Korb wieder runter zu drücken.
Ich hatte mir die Zange gekauft und mir dann aus einem alten Kolben einen Niederhalter gebaut... geht prima...
Zange kostete damals 70DM
Also kurzum - das Werkzeug passt bei allen Girling 38. und wohl auch bei den S4 Bremssätteln
Gruß S.
Audi 100 T44 10/1987 titianrotmet 545.545km (Zwischenmodell) 2,2E 116PS
Audi 100 T44 03/1987 saphirblaumet 92.000km (Vorfacemodell) 2,2E 116PS
Audi Cabrio 08/1992 indigoperleffekt 166000km 2,3E 133PS
Audi 100 C4 04/1994 Kristallsilber 252.000km 2,3E 133PS
Audi A3 8P 06/2007 Moroblauperleffekt 160.000km 1,6 102PS
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Re: Bremssattelzange und Spannhülse
die VFL Quattro-Sättel Girling 36 (Bj. 8/86-12/87) jaaudiquattrofan hat geschrieben: ...kann ich mit den abgebildeten werzeugsatz auch sättel vor 88 machen?
Fronti weiss ich nicht....
Gruß Jörg
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Turbopaule
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Re: Bremssattelzange und Spannhülse
Wo bekomm ich einen Überholsatz her der KOMPLETT ist.
Und nicht nur ein paar dichtungen.
Hier war mal ein Link wo alle innerein eines Sattel dabei war.Ich finde es aber nicht mehr.
Bei mir ist der Segering und die Hülse Schrottreif.
Kann mir jemand helfen?
Paul
Und nicht nur ein paar dichtungen.
Hier war mal ein Link wo alle innerein eines Sattel dabei war.Ich finde es aber nicht mehr.
Bei mir ist der Segering und die Hülse Schrottreif.
Kann mir jemand helfen?
Paul
Audi 200 Turbo Quattro MC2 EZ 8/90
Audi 80 1,8 8V Turbo EZ 3/83
Das Beste was man aus Abgas machen kann ist LEISTUNG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Bremssattelzange und Spannhülse
Für die G38 vom quattro hat der Paul Fernandes was im Angebot, da ist sogar ein neuer Kolben dabei. Kostet irgendwas um 35€ wenn ich mich richtig erinnere.
Audi verkauft.
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Turbopaule
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Re: Bremssattelzange und Spannhülse
Ich hab bei ihm schon geschaut aber nix gefunden.Hier war schonmal ein Link von dem satz finde ihn aber nicht mehr.
Paul
Paul
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markus peter
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Re: Bremssattelzange und Spannhülse
hallo,
ein kleiner tipp am rande SW-Stahl hat kpl sätze die verwende ich immer!!
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