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Fuhrpark: 200 Avant Turbo Quattro Bj86 MC1 (ABT) S6 C4 Avant Bj97 AAN A6 C4 Avant Quattro BJ97 ABC A4 B5 Avant Quattro Bj97 30V ACK A6 C6 Allroad Bj10 CDYA
i bin ja gespannt zumindest konnte ich meinen dazu überreden wieder einigermaßen zu laufen, das relais scheppert immer noch (wurde jetzt momentan beurlaubt )
schau ma mal
es geht in aller linie um die Pins am Steuergerät, vor allem Pin 34 und Pin 6 (glaub ich).. die waren bei meinem abgerissen und bei woife seinem abgezwickt, und wir wissen nicht was wir damit machen sollen. meine sind wieder verbunden, aber ob mit oder ohne, es macht keinen unterschied
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6. Automatic transmission code wire. Limits power. Cut for manual.
34. California code wire. Emissions thing. Cut.
auf Deutsch pin 6 ist nur bei automatik Fzg verbunden und bewirkt 2 sachen, wenn die bremse betätigt ist und vollgas gegeben wird eine drehmomntbegrenzung, ebenso bei vollast
Pin 34 ist für die strengen abgasnormen in usa glaub zum ienen eine lamdakontrolle und abgasrückführung.
ansonnsten sind beide durchtrennt
gruß matze
1x Audi 90 Typ89 quattro 10v Turbo
1x Audi 90 Typ89 quattro 20v Turbo
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matze hat geschrieben:6. Automatic transmission code wire. Limits power. Cut for manual.
34. California code wire. Emissions thing. Cut.
auf Deutsch pin 6 ist nur bei automatik Fzg verbunden und bewirkt 2 sachen, wenn die bremse betätigt ist und vollgas gegeben wird eine drehmomntbegrenzung, ebenso bei vollast
Pin 34 ist für die strengen abgasnormen in usa glaub zum ienen eine lamdakontrolle und abgasrückführung.
ansonnsten sind beide durchtrennt
gruß matze
Was passiert in der Regel wenn ich den PIN 34 wieder zusammenklemme?
Grüße
Woife
MfG
Woife... ...der im Sommer an den Winter denkt - und stets einen Quattro lenkt...
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zumindest konnte ich meinen dazu überreden wieder einigermaßen zu laufen, das relais scheppert immer noch (wurde jetzt momentan beurlaubt 
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