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Hallo! Ich habe von nem bekannten günstig einen Fahrwerksatz von Koni bekommen. Dämpfer Koni gelb und Federn Koni Rot. Die Federn sind 40mm tiefer.
Ich habe mal gehört dass man beim Tieferlegen vom 44er aufpassen muss wegen der Achsgeometrie bzw Rollwinkel etc
Ist da was dran?
Und prinzipiell mal: Kann ich einfach das Fahrwerk tauschen ohne Probleme? Hab normale 15 Zoller drauf, will nix bördeln oder ähnliches?
Danke für eure Hilfe,
Gruß, Wooffy85
PS: Falls irgendwo im Forum oder so schon ein Beitrag drüber existiert, sorry, hab ihn nicht gefunden
Mit "normalen" 15 Zöllern könnte es ohne Anpassungen gehen. Bei meinem Fronti mit Koni-Fahrwerk (waren allerdings weiße Federn) und Ronal R8 7Jx15 ET42 mit 205er Goodyear(Conti waren danach viel schmaler) musste damals hinten bereits gezogen werden.
Thomas
Audi 200 "Bastel-KG2": Basis Audi 200 "Exclusiv" mit 3B-HS-Motronik auf KG-Motor und etwas weniger "Gartenschlauch"
Nach Arbeiten oder Änderungen am Fahrwerk IMMER Achsvermessung mit einstellung machen lassen!
Grüße
Klaus
KlimaKliniK* Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
Ich hab H&R Federn drin, 60/40 mit den 7x15 und 205er Reifen, hinten geht es rein, aber vorne beim Einfedern&einlenken streift es ein bisschen
mfg
Peter
Erst wenn der letzte 100 Diesel nach Afrika geht, der letzte V8 geschlachtet der letzte Uri verspoilert, werdet ihr feststellen das Plastik nicht glänzt!
Es streift genau an der Kotflügelkante, aber wie gesagt nur beim einlenken und einfedern, ansonsten nichts, hinten passt es ohne Probleme
mfg
Peter
Erst wenn der letzte 100 Diesel nach Afrika geht, der letzte V8 geschlachtet der letzte Uri verspoilert, werdet ihr feststellen das Plastik nicht glänzt!
