aus welchem Modell ist dieser Tacho ?

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rwaetzold

aus welchem Modell ist dieser Tacho ?

Beitrag von rwaetzold »

habe ein großes KI mit einem Tacho der bis 280 km/h geht.
das KI hat keine Anzeige für Ladedruck.
aus welchem modell kann das sein ?
aus einem v8 vielleicht ?
mfg
robert
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Mike NF
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Beitrag von Mike NF »

NF Sport

Grüße

der Mike
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Christian M.

Beitrag von Christian M. »

hi

könnte es auch aus einem C4 V6 sein?
und passt nur rein der tacho in das KI vom 200er MC Nfl?

Grüße
Christian
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Beitrag von Mike NF »

C4 und V8 passen im 44er gar nicht

Grüße

der Mike
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Christian M.

Beitrag von Christian M. »

mike, ich meinte ob du sicher bist, das der tacho vom robert von nem nf sport ist? er könnte doch auch von nem C4 v6 sein, oder?

grüße
christian
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Jens 220V-Abt-Avant
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Beitrag von Jens 220V-Abt-Avant »

Geh ma`n Schritt zur Seite...









... Du scheinst irgendwie auf der Leitung zu stehen :-)

Grüße
Jens
Life sucks!

...then you die!
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Beitrag von Mike NF »

bin ich mir seeeehr sicher, weil:
C4 und V8-tachos passen überhaupt GAR nicht im 44er.
also bleiben nur zwei varianten zur auswahl: ein Sport-modell oder ein 20V. 20V und MC-Sport haben aber ladedruckanzeigen, und den Sport gabs nur als NF, MC und 1T, soweit ich weiss. ein 1T-KIfällt wegen dem DZM aus, also bleibt der einzige sauger-motor, den es im sport gab, übrig: NF

Grüße

der Mike

wer mehr weiss als ich gerade möge mich dann bitte nicht dumm sterben lassen
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Re: aus welchem Modell ist dieser Tacho ?

Beitrag von Christian M. »

rwaetzold hat geschrieben:habe ein großes KI mit einem Tacho der bis 280 km/h geht.
das KI hat keine Anzeige für Ladedruck.
aus welchem modell kann das sein ?
aus einem v8 vielleicht ?
mfg
robert
sorry, aber da steht nicht zwangsläufig das es von nem 44er ist!
deshalb hab ich nochmal nachgehakt!

grüße
christian
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Beitrag von Mike NF »

wenn nix anderes im 44er passt .....da wird die auswahl eng :wink:

Grüße

der Mike
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Andre H.
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Beitrag von Andre H. »

Ganz einfach:

44er:Temp-Anzeige,DZM,Kontrollampen/BC/AC,Tacho,Tankuhr,Öldruck,Öltemperatur,Voltmeter

V8/C4:Temp-Anzeige,DZM,Kontrollampen/AC/BC,Tacho,Tankuhr,Öldruck,Oltemperatur,Zeituhr analog und andere Grund-Form (hat mal schnell Gerhard ergänzt)
MfG Andre H.
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-Audi A4 Avant 2.7 TDI
Christian M.

Beitrag von Christian M. »

ok sorry nochmal!

der robert hat dieses ki nicht in seinem auto verbaut, sondern in seiner garage liegen! und er war sich nicht sicher von welchem auto es ist!
hoffe wir reden jetzt nicht mehr total aneinander vorbei! :o

grüße
christian
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Beitrag von Mike NF »

jetzt wird n schuh draus :wink: ich dachte er hätte das ding verbaut

Grüße

der Mike
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rwaetzold

Beitrag von rwaetzold »

habe ihn heute in meinem nf eingebaut, passt
hat keine analog uhr soweit geht alles ,kann aber nicht fahren,vorderachse defekt.
mfg
robert
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level44
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Beitrag von level44 »

er hat nur schön viel Glück weil AC und BC auch mit dabei ...

der BC fehlt mir leider ansonsten sollte es so >Bild
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
Christian M.

Beitrag von Christian M. »

also gut dann hat der andre das thema aufgeklärt!
mike hatte recht denn er ist von nem 44er!
und das kleine detail das er nicht eingebaut ist haben wir vergessen zu schreiben!

grüße
christian
rwaetzold

Beitrag von rwaetzold »

ja,so sieht meiner auch aus.
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Beitrag von Mike NF »

dann noch ne info: wenn du ein AC-KI in ein auto ohne AC-geber reinbaust wirst du damit keinen spass haben weil dir das ding permanent auf den keks gehen wird. weil keine signale ankommen (die geber fehlen ja auch, logo) glaubt das ding, das jeweilige bauteile wäre kaputt oder fehlerhaft. das ergebnis ist dann blinken und piepen wie nix gutes

Grüße

der Mike
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rwaetzold

Beitrag von rwaetzold »

habe es eingebaut,AC zeigt garnichts an.
wo sitzt denn der AC geber ?
mfg
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Beitrag von Mike NF »

nicht DER sondern DIE....alles was abgefragt wird hat eigene geber ....

Grüße

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rwaetzold

Beitrag von rwaetzold »

liegen die leitungen für die geber schon verlegt und müssen nur die geber eingebaut werden ?
mfg
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André
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Beitrag von André »

Mike NF hat geschrieben:also bleiben nur zwei varianten zur auswahl: ein Sport-modell oder ein 20V. 20V und MC-Sport haben aber ladedruckanzeigen,

Ähm, naja, also den 280er Tacho konnte man auch im normalen NF bekommen, z.B. wenn man das Sportpaket 1 und/oder 2 genommen hat (grob: große Bremse, 5Loch, Zusatzinstrumente, Sportsitze, Lederlenkrad); nicht zu verwechseln mit dem eigentlichen Sport (S-711, bzw. S743) mit ausgestellten Kotflügeln und 7,5" Rädern.

Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau

Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
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Beitrag von Mike NF »

da gabs dann auch den 280er? ich hatte den 260er im hinterkopf...aber danke fürs aufklären :wink:

Grüße

der Mike
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level44
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Beitrag von level44 »

Mike NF hat geschrieben:da gabs dann auch den 280er? ich hatte den 260er im hinterkopf...aber danke fürs aufklären :wink:

Grüße

der Mike
Moin

Dito :wink:
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