Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
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Hallo,
habn riesen Problem.
Mein Schlitten springt nicht an.
Vermutlich Hallgeber (das Thema hatten wir ja schonmal im März)
Kann mir bitte jemand mal die Akte Nummer raussuchen damit die Bestellung beim Freundlichen reibungslos klappt.
GGf. bitte gebrauchtes Ersatzteil anbieten, der Wagen steht in Münster und setzt schon Grünspan an
Für Tipps und weitere Hilfestellungen schonmal Danke
Habe leider erst wieder die Möglichkeit morgen Abend ins I-Net zu gehen,da ich vermutlich in Bremen arbeite.
Welches Teil auf dem Bild ist der Hallgeber???
Frage nur aus Interesse, da ich hier schon viel vom Hallgeber gelesen habe, aber nicht wirklich weiß, welches Teil gemeint ist.
Ich bin lediglich für das Verantwortlich was ich schreibe, nicht für das was andere daraus interpretieren. ASKHOLE: a person who constantly asks for your advice, yet always does the opposite of what you told them
AUDI 100 Bj´88 NF2 Frontkratzer, 3-Gang-Automat Limo in Nautic (ED)
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Limo in Steingraumetallic (Der Dicke)
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Avant in Weiß (Schneewittchen)
AUDI Cabrio Bj´91 NG Frontkratzer Grünmetallic (Die Wanne)
AUDI A8 Bj´01 3.7 Quattro in Silber (Altherrenbeschleuniger)
Typ44 hat geschrieben:Welches Teil auf dem Bild ist der Hallgeber???
29
AAAHHHHHHH, wieder etwas schlauer, danke.
Und was kostet nun der Hallgeber???? 196,- ist doch wohl der Preis für den kompletten Verteiler, oder???
Und was muß man da dann noch löten??? Die Kabel an den schwarzen Stecker, oder etwas anderes????
Auf dem einen Bild sieht es so aus, als wenn die Kabel zum Stecken wären.
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Typ44 hat geschrieben:Welches Teil auf dem Bild ist der Hallgeber???
29
=> 026 905 272 = 189 € (Bemerkung 1B)
=> 026 095 065 A = 153 € (Bemerkung 1C)
=> 034 998 065 = 115 € ...vielleicht ist das der Hallgeber einzeln, läuft alles unter pos. 29 ?
Laut Akte (und die ist recht aktuell) gibt es das ganze nur komplett - vor Jahren war es bei meinem MC2 genauso (damals 250 € und heute knappe 330 € ).
Vielleicht bekommt man ja anderweitig, die Teile auch einzeln.
Da bekommt man ja im freien Zubehör fast nen kompletten Verteiler,
ich war der Meinung, der Hallgeber sollte nur wenig Geld kosten, so das sich eine Rep. lohnt.
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stelle auf OT (Markierungen in der Getr.-Glocke stehen übereinander) Verteilerfinger zeigt auf 1 Zyl. Position des V.-Gehäuses auch merken.Alten Verteiler raus, neuen Verteiler genau in der Position einsetzen. Motor starten.
Zündung einstellen, indem eine Sicherung ins KPR gesteckt wird, um den ZZP zu fixieren. Schwungscheibe anblitzen u. durch entsprechendes Verdrehen des Verteilers auf 15°...16° v. OT stellen, Verteiler festziehen, Sicherung raus, Probefahrt
Grüßle Klaus
Bei gleicher Umgebung lebt doch jeder in einer anderen Welt. Arthur Schopenhauer
Audi A4 Avant B5 S-line (BFB)(GEB) VW Polo CROSS (9N3)(BUD) SIMSON "Schwalbe" KR51/2(M541) SIMSON S51 ENDURO(M541)
).
