Kaufabsicht 100 Turbo MCFragen Umrüstung Euro 2 und Autogas
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Goekel
Kaufabsicht 100 Turbo MCFragen Umrüstung Euro 2 und Autogas
Tach Gemeinde!
Ich habe von einer alten Dame ein verlockendes Angebot. Sie verkauft ihren 100 Turbo 10/89 Automatik aus erster Hand mit 115 TKM im sehr gepflegten Zustand. Aufgrund der Steuer und des Spritverbrauches des MC (165 PS) überlege ich nun den Wagen auf Euro 2 und Autogas umzurüsten. Nun meine Fragen, nach etwas erfolgloser Suche im Forum:
Umrüstung des MC nur mit Ventury möglich? Gleichzeitige Umrüstung auf Euro 2 machbar?
Kann mir jemand einen Umrüster in Mittel/Norddeutschland empfehlen? Wenn ja möglichst mit Kosten gern auch als PN
Gibt es sonst bestimmte Krankheiten, auf die ich vorm Kauf noch achten sollte?
Vielen Dank!
Goekel
Ich habe von einer alten Dame ein verlockendes Angebot. Sie verkauft ihren 100 Turbo 10/89 Automatik aus erster Hand mit 115 TKM im sehr gepflegten Zustand. Aufgrund der Steuer und des Spritverbrauches des MC (165 PS) überlege ich nun den Wagen auf Euro 2 und Autogas umzurüsten. Nun meine Fragen, nach etwas erfolgloser Suche im Forum:
Umrüstung des MC nur mit Ventury möglich? Gleichzeitige Umrüstung auf Euro 2 machbar?
Kann mir jemand einen Umrüster in Mittel/Norddeutschland empfehlen? Wenn ja möglichst mit Kosten gern auch als PN
Gibt es sonst bestimmte Krankheiten, auf die ich vorm Kauf noch achten sollte?
Vielen Dank!
Goekel
Hallo...ersma
Eigentlich kannst du nur den MC Quattro auf Euro 2 Umrüsten..Es ist aber anscheinend schon vielen gelungen den Automat mit dem selben KLR von GAT umzurüsten..
Es wurde jedenfalls schon viel drüber geschrieben..Einfach mal suchen
Worauf du achten solltest: schauen ob die Handbremse vollständig löst (Bremssättel)..
Ob der Krümmer dicht ist (Hitzerisse)
Druckspeicher prüfen..
Steht aber alles hier im forum..
So dann ersma...Was soll der denn kosten ????
Eigentlich kannst du nur den MC Quattro auf Euro 2 Umrüsten..Es ist aber anscheinend schon vielen gelungen den Automat mit dem selben KLR von GAT umzurüsten..
Es wurde jedenfalls schon viel drüber geschrieben..Einfach mal suchen
Worauf du achten solltest: schauen ob die Handbremse vollständig löst (Bremssättel)..
Ob der Krümmer dicht ist (Hitzerisse)
Druckspeicher prüfen..
Steht aber alles hier im forum..
So dann ersma...Was soll der denn kosten ????
Audi 100 C4 Avant 2,6 ABC BJ. 1993
„Das Auto hilft uns, schneller zur nächsten Werkstatt zu kommen, als es zu Fuß möglich wäre.”
„Das Auto hilft uns, schneller zur nächsten Werkstatt zu kommen, als es zu Fuß möglich wäre.”
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Petrus
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Goekel
kommt natürlich auf den Zusstand an...
Kann sein, dass du nochmal das gleich reinsteckst..
Könnt aber auch sein das du noch lange Jahre ohne Probleme fährst..
Kommt drauf an, was schon alles erneuert wurde
Kann sein, dass du nochmal das gleich reinsteckst..
Könnt aber auch sein das du noch lange Jahre ohne Probleme fährst..
Kommt drauf an, was schon alles erneuert wurde
Audi 100 C4 Avant 2,6 ABC BJ. 1993
„Das Auto hilft uns, schneller zur nächsten Werkstatt zu kommen, als es zu Fuß möglich wäre.”
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Anstatt über Politik, lass uns lieber über coole Sonnenbrillen reden. Die polarisieren auch, aber anders. 
Typ 4AN / AAR klick --->
.
<--- klick Typ 16L / HM: 
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.
<--- klick Typ 16L / HM: 
Moin,
Euro II kannste vergessen. Wäre nur möglich, wenn der Wagen ein Schalter ist. Zum Thema LPG kann ich mich den anderen nur anschließen. Such mal nach Venturi, da war grade erst kürzlich wieder ein Beitrag drüber.
Zum Automatikgetriebe: Immer schön aller Ölstände im Auge behalten, denn die Getriebe neigen dazu einen Wellendichtring zu zerstören und somit einen Schaden zu verursachen.
Gruß
Jens
Euro II kannste vergessen. Wäre nur möglich, wenn der Wagen ein Schalter ist. Zum Thema LPG kann ich mich den anderen nur anschließen. Such mal nach Venturi, da war grade erst kürzlich wieder ein Beitrag drüber.
Zum Automatikgetriebe: Immer schön aller Ölstände im Auge behalten, denn die Getriebe neigen dazu einen Wellendichtring zu zerstören und somit einen Schaden zu verursachen.
Gruß
Jens
Wer nicht fähig ist den Blinker seines Kfz´s zu betätigen, dem sollte nich die Erlaubnis erteilt werden sich im Straßenverkehr zu beteiligen!
Audi 200 Automatik Bj 10/1990
Audi 200 Automatik Bj 12/1988 (in Teilen)
Audi 100 Avant Quattro Sport Bj 03/1990 (Verunfallt 07/2010)
Audi 100 Avant Quattro Bj 07/1989
Audi A6 Avant Automatik Bj 03/96
Simson Star Bj 1972
Audi 200 Automatik Bj 10/1990
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Audi 100 Avant Quattro Sport Bj 03/1990 (Verunfallt 07/2010)
Audi 100 Avant Quattro Bj 07/1989
Audi A6 Avant Automatik Bj 03/96
Simson Star Bj 1972
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Helmut
Hallo, Goekel
für den MC gibt es nur einen bezahlbaren Weg zu Euro2, und das ist Thorsten Scheel hier aus dem Forum.
Der kann dir auch alle Fragen beantworten, die es bezgl. Einschränkungen gibt (mir sind keine bekannt, aber ich weiß ja auch nicht alles
)
Bei meinem MC Fronti gab´s jedenfalls keine Probleme mit der Euro2 - Eintragung.
Soweit mir bekannt ist, behältst du nach der Gasumrüstung (sofern sie denn möglich und sinnvoll ist), deine Schadstoffklasse. Gleichzeitig Euro2 und Gas bzw. Euro2 durch Gas wäre mir neu
für den MC gibt es nur einen bezahlbaren Weg zu Euro2, und das ist Thorsten Scheel hier aus dem Forum.
Der kann dir auch alle Fragen beantworten, die es bezgl. Einschränkungen gibt (mir sind keine bekannt, aber ich weiß ja auch nicht alles
Bei meinem MC Fronti gab´s jedenfalls keine Probleme mit der Euro2 - Eintragung.
Soweit mir bekannt ist, behältst du nach der Gasumrüstung (sofern sie denn möglich und sinnvoll ist), deine Schadstoffklasse. Gleichzeitig Euro2 und Gas bzw. Euro2 durch Gas wäre mir neu
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Goekel
So der Audi wurde heute von der Rentnerin für 1700 ohne TÜV und AU und mit defekter Batterie verkauft. Käufer waren total glücklich. Also seht Ihr, Eure Wagen haben bei guter Pflege noch einen sagenhaften Wert! Ich danke Euch für Eure Hilfe und Tipps (besonderen Dank an Thorsten) und verdrücke mich hiermit aus der Audi-Szene ;o)
Allseits guten Öldruck wünscht
Goekel
Allseits guten Öldruck wünscht
Goekel
