forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Abend zusammen,

bin nun auch aus Köln wieder zurück.

Auf der Hinfahrt haben wir super Klima im 20V genossen, so daß wir fast schon gefroren haben.
Heute auf dem Rückweg kam einfach keine kalte Luft - Kompressor läuft aber und Kanal 1 zeigt "00". Was nun?

Die Klima hat irgendwo ein Leck, jedenfalls hatte sie in der Winterpause eine große Menge R134a verloren, so daß der Kompressor gar nicht mehr anlief. Ist jetzt mit Lecksuchmittel und R134a neu befüllt, wohl wissend, daß sie bald wieder leer ist - dann weiß ich aber wenigstens warum

Mir kommt nur komisch vor, daß sie von einem auf den anderen Tag nicht mehr kühlt (eine minimale Restkühlung scheint noch erhalten zu sein, war aber bei den Temperaturen heute kaum zu merken), der Kompressor aber läuft. Warum sollte sie über Nacht so viel verloren haben, daß nichts mehr kommt? Aber noch gerade so viel, daß der Kompri läuft und der Niederdruckschalter gerade noch nicht abschaltet?

Ich kapier das nicht. Kommt mir alles komisch vor. Kann das noch was anderes sein?

Hat jemand ne Idee dazu?

Danke
Thomas

Moin,

kannst mal an einem Füllventil prüfen, ob da noch genügend Druck drauf ist, einfach vorsichtig reindrücken mit Schraubendreher, wenn dann nur noch laues Lüftchen kommt ist das Teil ausgelutscht....wenn es pffffft macht wie am Notrad, dann müsste noch Druck da sein. Sonst ist das "große" Programm angesagt...
gruß
Hinki

Moin Thomas,

daß gerade bei entsprechender Hitze die Kältemaschinen aufgeben liegt daran, daß da die höchsten Drücke gefahren werden. Dadurch ist die austretende Menge natürlich auch schneller weg.

Gruß Klaus

Morgen zusammen,

so ähnlich hab ich mir das auch schon gedacht. Die "Zischprobe" werde ich auf jeden Fall machen (wobei es bei meinem 20V eigentlich noch nie wirklich intensiv gezischt hat bei dieser Probe, auch als er ging).

Mich wundert nur eben, daß an einem einzigen Nachmittag genau so viel verloren geht, daß er gerade nicht mehr kühlt, aber der Niederdruckschalter auch eben gerade nicht abschaltet. Das kommt mir eben merkwürdig vor. Oder nicht?

Ich meine, der Niederdruckschalter geht ja. Nach der Winterpause hat er ja auch abgeschaltet, als die Anlage leer war...

Also ich versteh das nicht...

Thomas

Das kannst du aber auch über die Diagnose prüfen. Schau mal in der SD, da steht der richtige Kanal drin. Kannst dann ablesen, ob der Niederdruckschalter ausgelöst hat, oder evtl. nicht mehr mitspielen will....
Meine anlage war auch mal fast leer, aber trotzdem hat der Kompri eingekuppelt. Gekühlt hat er dann auch nicht mehr...womit auch?
Naja, mach mal den Zischtest, dann sehen wir weiter.
Kannst mich auch anrufen, Nummer per PN
Gruß
Hinki

Das Problem ist, ich hab die Klima mit 23 Diagnosekanälen.

Die ganzen Unterlagen, die ich gefunden habe, beziehen sich auf die mit 22 Kanälen, und die ist anders

Aber der Schalter ist ja schnell durchgemessen (ist geschlossen, sonst würde der Kompi ja nicht laufen).

Ok, ich werd mir dann mal ne UV-Lampe ausleihen und auf Lecksuche gehen. Schick mir gerne mal Deine Nummer, wenn ich mit der Klima nicht weiterkomme, melde ich mich bei Dir

Viele Grüße
Thomas

Hallihallo,
da ja seit Sa die Klima in dem Avant meines Bruders auch nicht mehr geht, (Kompressor hat Aussetzer und dabei reist die Magnetkupplungsscheibe den Gummi-Dämpfring kaputt scheint wohl ab und an zu fressen ) wollen wir einen neuen Kompressor kaufen. Wo gibts denn die günstigsten Angebote?
Grüße Tim