forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo, da ich jetzt mein Winterauto angemeldet habe, bekam ich natürlich Post vom Finazamt. 330,-- € im Jahr sind doch schon eine Menge. Habe schon viel gesucht, aber immer noch keinen Umrüstsatz auf Euro 2 gefunden. Wer hat da einen Tipp, damit ich mir fürs nächste Jahr kein neues Winterauto suchen muß

Danke im Voraus

MC oder MCQ

Gruß
Helmut

Bis jetzt gibt es noch kein Gutachten für den MC. Damit eines erstellt werden kann brauchen wir je 70 Frontis und 70 Quattros.
Trag dich in die Liste ein:
http://audi100.selbst-doku.de/index.php ... ntragen%21

Je schneller wir die benötigte Anzahl zusammen haben, um so schneller können wir die Umrüstung durchführen.
Macht bitte alle Werbung für die Liste- es ist UNSER Geld!!

Viele Grüsse

Thomas H

ich hab mal den mecki angeschribbelt, ob er das mal als wichtig stellen kann.

mal schauen was kommt. mit sicherheit sind da auch noch einige...

Hallo Leute,

also, auch wenn ich mich wiederhole ...
auch wenn Ihr es immer noch nicht glaubt ...

Hatte für meinen MC1 Fronti einen neuen HJS LATC222, ABE 16836 eingebaut und damit ohne weiteres (also kein TwinTec etc.) die Euro2 eingetragen bekommen.
Gut, der Kat kostet schon einiges mehr: aber nach 16 Jahren tut der sich bei der AU ohnehin schwer - war schon immer ein richtiges aufdrehen notwendig.

Gruß
Helmut

Mist, was ist denn hier der timeout

Also, ich wars.

Gruß
Helmut

Hallo Helmut

beschreibt doch mal kurz das Procedere wie Du die E2-Eintragung bekommen hast.
Ich meine Kat neu kaufen und dann ganz unbedarf zum TÜV für die Eintragung, kann es ja nicht sein. Was muß man im Vorwege anfragen bzw. prüfen lassen?

Bis dann
Fairlane

Hallo Leute!

Vorgang Euro2 für MC1 (kein Q):
1. freundlichen Zubehörhändler anrufen und KAT HJS LATC222, ABE 16836
bestellen.
2. KAT abholen, (bezahlen), einbauen.
3. Werkstatt macht die Eintragung, dass der KAT ordnungsgemäß eingebaut wurde.
4. KEINE AU, auch nicht zum TÜV (das Ding hat ja eine ABE).
5. Zur Zulassungsstelle und Euro2 eintragen lassen. Dabei die ausgefüllten Papiere zum neuen KAT mit der Werkstattbestätigung vorlegen.
ggf. Nachfrage wegen neuer AU abblocken und auf ABE hinweisen.

FERTIG!

Gruß
Helmut

Hallo Helmut,
wie teuer ist denn der Kat?
Bei einem Preis von ca. 400€ lohnt sich die Umrüstung nicht, da man das Fahrzeug viel zu lange fahren muß um die kosten wieder auszugleichen unds gespart hat man dann immer noch nicht´s!

Gruß!

Thorsten

Ist ein 200er Bj 87 MC 1 Quattro.

Hallo Thorsten,

ist mir auch klar, das der KAT teurer ist als ein KLR.

Nach >16 Jahren ist es aber gar nicht so unwahrscheinlich, dass der hin ist, oder es bald sein wird.
Und dann hilft auch kein KLR mehr bei der nächsten AU.
Wenn der Wagen eh nur noch 2 Jahre hält, warum dann nicht gleich verschrotten?
Aber da bist du ja mit deinem 44er auch noch optimistisch und rechnest mit deutlich mehr als ein "paar" Jahre.

Übrigens: der "normale" KAT für den MC1 (ohne Euro2) kosten das gleiche wie der mit Euro2!
Ich habe letztes Jahr 550,- EUR bezahlt. Rechne ich noch den KLR mit 150,- großzügig runter (den brauche ich dann ja nicht), sind es noch 400,- EUR. Die haben sich nach 4 Jahren amortisiert (von amore )

Und für die gute alte Umwelt ist es auch noch besser, da der KAT die ganze Zeit "wirkt" (verglichen mit einem 16 Jahre alten Teil), das KLR nur bei kaltem Motor.

Gruß
Helmut

derjetzteinenC4mitKLRfährt

Hallo Helmut,
ich habe gerade den aktuellen HJS Gesamtkatalog vor mir liegen. Dort ist kein Euro2 Kat für den MC aufgeführt!
Kannst Du mir die Schlüsselnummern Deines MC einmal geben? Dann kann ich bei HJS mal direkt nachfragen.

Danke und Gruß!

Thorsten

Ich war´s!!

Schlüsselnummern: 0588 357. Wer hat das was

Damit der Spaß beim FA nicht aufhört

zu 3: 377 012

Habe selbst im Nachhinein (!) mit HJS telefoniert und da sagte man mir, es gäbe keinen Euro2Kat für den MC.

Ist aber Quatsch!
Das Teil habe ich im September 2003 über Lars John in WAF bestellt.

Eigentlich sollte doch das Typzeichen HJS LAT-C222 und die ABE 16836 reichen!
Ich habe auch noch eine Kopie von Schein mit der Eintragung!

Gruß
Helmut

hehe 10 Jahre alte Thread ausgraben macht irgendwie spass


Moin Gemeinde^^

ich vermute mal der ein oder andere wird dieses Prozedere mit den Umrüstkat schon hinter sich haben,
nachdem der OEM Kat nach 20+ Jahren doch mal seinen Arbeit einstellt hat und in den Ruhestand möchte .

Frage an diejenigen, was wurde denn bei euch in die Papiere eingetragen, ausser der entsprechenen
Umschlüsselung auf Euro2 + Schlüsselnummer, wie es in der ABE von HJS vorgegeben wird.

Nichts weiter, oder wurde unter Nr.22 noch extra die Kattypbezeichnung eingefügt ?

gruß
Alexander

Original Kat stand aif dem Zettel für die Zulassungsstelle. Sonst nix. Damals wurden bei mir nur die Schlüssel Nr. geändert.

Hi Eyk,

joah das bestätigt ja dann mein verständis von dem was in der ABE für den Nachrüstkat, schwarz auf weiß steht.

Wenns mein Tüv Mensch, ja auch nur so verstehen würde. Der war sich zb nicht sicher bzw...die...es waren 3...und
vermuteten alle das mit der Kattypauflistung unter Nr.22.......WTF

Glaub ich geh demnächst zu einer anderen Prüfstelle
Scheiss Passierschein A38 hickhack


grüsse
Alexander