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Seit einiger Zeit rasselte es in meinem Katgehäuse (Karosseriekontakt ausgeschlossen, schon geschaut). Dann seit gestern ab 4500U/min im 5. Gang keine Leistungsentfaltung mehr. Heut auf die A2 Hannover > Dortmund: Versuch der höchstmöglichen Geschwindigkeit, bei 160 war der Ar*** ab. Beschleunigung überhaupt nicht das, was man von einem NF erwartet. Das Spielchen bis Abfahrt Bad Nenndorf, gedreht und zurück. Vielleicht 5km auf der Bahn, da Motorleuchte bei 5000U/min und Vollast, 10sec ruhe dann weiße Rauchwolke von mir. Nur kurz, dann plötzlich wieder voller Schub, und 180 möglich (Verkehrsbedingt Schub aber noch für mehr).
Nu isser ganz durch was? War mir eh klar, das der Dicke nen Ersatz braucht
Hallo! Ich habe glaube ich noch einen Kat vom MC, ich bin aber nicht sicher ob der passt, müsste man mal klären (wegen unterschiedl. Rohrdurchmesser). Rohre sind vorn und hinten am Kat angeflanscht. wenn die gleich sind, dann hätt ich gerne deinen alten, kaputten Kat...
Schub aber noch für mehr).
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