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Die Spritpumpe läuft hörbar ungleichmäßig bzw. ruckelig und irgendwie genau so unrund wie der Motor im Leerlauf.
Kann das zusammen hängen? Bzw. sollte solche Druckifferenzen nicht irgendein Zwischenspeicher oder Dämpfer ausgleichen?


Original Sound: https://youtube.com/shorts/WivJ6OfxYUk? ... u_UyJ_MbPg

Tönt ä bissl krank, wie eine kranke Seekuh.
Der soll mit ein fast konstanter Drehzahl laufen und nur schwierig zu hören sein.

Wenn er "schwach" ist, solltest du auch Probleme haben in höheren Drehzahlen well er dann nicht genug liefert. In Leerlauf braucht der Motor ja nicht viel.
Krafstoffpumpe (G6 im Stromdiagramm) kriegt fast konstanter Spannung (schwenkt rund den 13.x Volt), direkt vom Kraftstoffpumpenrelais. Sprich, der bekommt immer 13.x-isch Volt und lauft somit mit ein fast konstanter Drehzahl.

Zum Thema Druckregler (3B Motor):