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Hallo Gemeinde,

ich benötige mal eine Aufklärung bezüglich den unterschielichen Dämpfungsringe für Federbeinlager:

441411109B mit 1 Noppe
441411109A mit 3 Noppen
441411109 mit 2 Noppen

Ja es besteht eine unterschiedliche Anzahl an Noppen, das verstehe selbst ich...

Aber wofür gibt es die unterschiedliche Anzahl an Noppen?

Gruß
Harald

Die Anzahl der Noppen gibt die Dicke vom Dämpfungsring an.
So kannst du höhenunterschiede rechts / links ausgleichen oder Maximale tiefer oder Maximale höhe erreichen.

Danke der Erklärung.

Jetzt die Zusatzfrage: Welcher ist dann der dünste Dämpfungsring, der mit einer Noppe oder der mit drei?

Gruß
Harald

Kapitaen Pluto hat geschrieben: ↑01.04.2025, 20:08 Die Anzahl der Noppen gibt die Dicke vom Dämpfungsring an.
So kannst du höhenunterschiede rechts / links ausgleichen oder Maximale tiefer oder Maximale höhe erreichen.

Dumme Frage: sollte rechts und links nicht per se immer gleich sein? Wenn da etwas unterschiedlich ist, ist doch entweder die Karosse krumm oder es stimmt am Fahrwerk etwas nicht. Oder liege ich da falsch?

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

Hi,

die mit 3 Noppen haben 9 mm. Das sind wohl die dünnsten. Die mit einer Noppen haben, glaube ich 19 mm.

Grüsse
Alain

Das ist aus dem RLF vom V8

Hallo zusammen
Alles gut bis jetzt
So weit ich weis sind alle 6 Dämpfungsringe für Federbein vorne Eoe
Oder man(n) baut sie im 3D Drucker nach
Auch die selben Dämpfungsgummis für Federbeine hinten sind auch Eoe.
Oder hat jemand bei Tradition aktuell nachgeschaut ?
Ich habe noch 2 ganz dünne für vorne mit 3 Noppen liegen, ok 18 Jahre schon
Mfg

In den USA scheint es noch welche zu geben
Zumindest sind alle drei Varianten anscheinend verfügbar.