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Guten Abend zusammen

Bei meinem Neuerwerb habe ich leider einen Unfallschaden entdeckt, der mir nicht mitgeteilt wurde beim Kauf.
Der linke Längsträger ist hinter der Stossstangenaufnahme und Schlossträgerbefestigung geknickt.

Wie ist das zu reparieren?
Gerade ziehen mit Karosseriedozern (oder wie das Werkzeug auch immer heissen mag)? Oder abtrennen und Längsträgerstummel von Spenderfahrzeug einsetzen (hätte ich da)?

Danke für Eure wertvollen Tipps!
Jetzt muss ich erstmal den Ärger überschlafen und morgen ein Telefonat führen…

LG Acki

Grundsätzlich würde ich jede nicht unbedingt erforderliche Schweißarbeit unterlassen. Erst Recht im nicht sichtbaren Bereich.
Ich würde den Träger maximal noch etwas richten und konservieren, sofern es nicht total faltig eingeknickt ist

Danke schonmal für die Rückmeldung.
Auf dem Foto sollte es zu erkennen sein, es ist eine deutliche Falte und ein Knick zur Seite sichtbar, was dazu führt, dass die Front und Stossstange nicht sauber sitzen.

das ist doch nicht schlimm. Wenn der ganze untere Längsträger richtig abgeknickt wäre vor der Versteifung (da wo die Motorlagerhalterung ist) dann würde ich mir vielleicht Gedanken machen. Ich würde es maximal etwas ziehen oder wenns seitlich weg geknickt ist dann mittels langem Rohr richten, ggf die Anbauteile mit Unterlegscheiben oder ähnliches anpassen und gut. Sieht man sowieso am Ende nicht mehr.

Im Übrigen weiß ich nicht, was Du meinst auf dem Foto. Für mich sieht das nicht tragisch aus. Aus der Perspektive kann man aber auch nicht den Verlauf vom Längsträger in Gänze beurteilen.

ggf. kann man auch nur Teilabschnitte austauschen

Servus Acki,

diese Art Schaden kenne ich gut, da ist mit "Ziehen" leider nicht viel zu machen.
Wenn Du das wieder richtig gerade haben willst, bleibt nur: den vorderen, stabileren Block am Übergang zum dünneren Längsträger abtrennen, dann läßt sich der verformte Träger sehr gut mit dem Hammer und innen eingehaltenem Metallklotz als Gegenhalter richten, anschließend das Vorderteil wieder anschweißen und alles gut versiegeln.

Prüfe aber vorher bitte, wie von Gerhard bereits angesprochen, ob der Längsträger auf Höhe des Motorlagers noch unverformt ist.

Grüße
Jens

Danke für Eure super Inputs!
Längsträger bei Motorlager sieht unversehrt aus.
Habe das Teil nun ausgetrennt, vielleicht sieht man es im Vergleich besser, was verformt ist.
Werde nun das Spenderstück einsetzen und verschweissen.

Hallo,
zu spät - aber genau das hätte ich nicht gemacht!
Es gibt bzgl. Unfallinstandsetzung exakte Vorgaben vom Hersteller, an welcher Stelle wie repariert werden darf.

Für die kleine Lösung hätte ich die Pralldämpferaufnahme demontiert und dann den vorderen Bereich am Längsträger wieder Rückverformt.
Danach die neue Pralldämpferaufnahme wieder eingesetzt und alles ordentlich gegen Rost konserviert.

Edit: siehe nachfolgender Beitrag:
Nahtschweißen ist an Rahmenteilen nicht erlaubt - an der jetzt abgetrennten Stelle ist keine zugelassene Trennstelle für das Ansetzen des Längsträgers.

Da hättest Du besser nichts gemacht als das was Du jetzt angefangen hast...

Mache seit über 35 Jahren Karosserie-Instandsetzung (an meinen Fahrzeugen) und fast immer mit Richtbank und immer nach Herstellervorgaben. Aber das hier ist Pfusch.

Gruß Stefan

StefanS hat geschrieben: ↑18.09.2024, 14:50 Nahtschweißen ist an Rahmenteilen nicht erlaubt - an der jetzt abgetrennten Stelle ist keine zugelassene Trennstelle für das Ansetzen des Längsträgers.

Im Karosserieleitfaden steht etwas anderes.

.. ja wie schon gesagt, jetzt ist es zu spät, ich hätte eine Adapterplatte gemacht ..

Gruß

Bommel220VAvant hat geschrieben: ↑18.09.2024, 19:40 .. ja wie schon gesagt, jetzt ist es zu spät, ich hätte eine Adapterplatte gemacht …

So sind Geschmäcker verschieden, für mich wäre das der Pfusch
Ich bin jetzt zufrieden mit meinem Lösungsweg. Was ich festgestellt habe: Längsträger 1990 ist aus dickerem Blech, wie 1984.

Ich danke für all Eure wertvollen Inputs und Überlegungen!

Top das hast Du sehr gut gelöst, ärgere Dich nicht über den Schaden. Alles wieder zusammenbauen und Freude an dem Auto haben.

Gruß