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Hallo,

Mein Bordcomputert erlebte einen Totalausfall. Nach dem Werkstattbesuch zeigte er zuerst unsinnige Werte an, Dann ging er eine Weile wieder perfekt. Und nun Totalausfall. Gibt es neben neben der ausfwändigen Ursache mit Elkos und Platine noch trivialere Ursachenmöglichkeiten?

Im Austausch kostet das KI über 400 €, das ist mir der Bordcomuter nun doch nicht wert.

Liebe Grüße
Dieter

Hallo Dieter,

melde Dich dch bei Gerhard, er bietet eine komplette Revision des Kombiinstrumentes an. Dann hast Du komplett Ruhe.
Ich hab das noch vor mir - die kalten Lötstellen des ausgefallenen Tachos hatte ich erstmal selbst gelötet...

Quattrogetriebene Grüße,
Fussel

Hallo,
gibt es denn eine Liste der zu verwendeten Elkos?

100Ratte hat geschrieben: ↑14.08.2024, 12:00 Hallo,
gibt es denn eine Liste der zu verwendeten Elkos?

Ich habe genau die gleiche Frage. Ich habe mehrmals gefragt welche 220er ELKO's empfohlen werden, auch direkt, bisher leider noch kein Antwort bekommen. Ich denke er hat viel am Kopf.

Wenn man mehrere YouTube Video's van Gerhard anschaut, kann man ein paar ELKO's identifizieren. Aber damit ist die Liste nicht vollständig.
Link nach sein Channel: https://www.youtube.com/@lukystreik/videos

Welche Elkos verwendet werden ist kein Problem. Das steht auf den Elkos drauf. Das Problem ist die Beschaffung bzw. die Kosten, entweder durch die hohen Verpackungseinheiten der Elektronik-Großhändler oder durch die Wucherpreise zzgl. Versandkosten der ebay-Einzelstückhändler. Als ich mein Kombiinstrument Ende 2020 restauriert hatte und bei einem Reserve-KI vorsorglich die Elkos getauscht hatte, habe ich aus dem Überbestand an Elkos ein "Elko-Austauschset" zusammengestellt und in der Facebook-Gruppe angeboten um einigermaßen die Kosten wieder rein zu bekommen. Gewinnabsichten habe ich keine. Deswegen ist dieses "Nebenprojekt" nach ein paar Verkäufen, als die Kosten gefühlt wieder drin waren, beendet und eingelagert worden.

Ich wollte eigentlich ein "Shopping List" erstellen, bestellen und dann das KI ausbauen.

Sven du hast ein 1990er Avant gell. Ist das KI was die ELKO's anbelangt gleich an ein 20V ? Falls ja, hast du vielleicht noch so ein "DerSporti ELKO PartyPack" liegen was ich dir abkaufen dürfte?
Sonnst muss ich das KI ausbauen, alles aufschreiben und dann einkaufen. Wird ein Winter Projekt

ELKOs und andere Komponenten einkaufen mache ich fast ausschliesslich bei Mouser Electronics (mouser.de oder in mein Falls, mouser.ch). Preisen und Versandkosten sind human.
Ich bin nicht mehr so aktiv, aber ich habe 6 alte Amiga Computers restauriert und Mouser hat eigentlich alles was man dann so braucht.

Ich hätte auch interesse an einem Päckchen

ich sag's ganz ehrlich, so richtig Lust hab ich keine, da mir jegliche Gewinnabsichten fehlen. Aber ich werde es mal bei Gelegenheit wieder aufrollen. Bei Gelegenheit bedeutet eigentlich erst im Herbst wenn ich meine "Winterprojekte" für lange kalte Winterabend aus meinem Audi Lager hole.

DerSporti hat geschrieben: ↑02.09.2024, 09:15 ich sag's ganz ehrlich, so richtig Lust hab ich keine

Macht nix. Dann gucke ich selbst. Alles ok.

By the way, es ist keine Schande humanes Geld für sowas zu verlangen gell. Es muss nicht immer Gratis, billig etc. etc. sein.

Als Teiledealer ist da Reichelt bestens geeignet. Bei 105°C LOW ESR Typen liegen die Stückpreise bei 20-40ct und 5,95€ Versandkosten sind durchaus bezahlbar.
Da liegt man bei 10-15 Elkos bei knapp 10€.

https://www.reichelt.de/elkos-radial-10 ... tml?&nbc=1

als Suchhilfe am besten unter "mehr Filter" die Werte, die man braucht, vorwählen.

Ich weiß nicht wie ich es sagen soll, aber extrem kurzfristig, von einem Tag auf den Anderen, hat sich mein Körper dazu entschieden, eine seit Jahren (15) aufgeschobene Genesung angehen zu wollen, die mich zwar nicht ans Bett fesselt aber die nächsten bis zu 2 Monate ins Haus bzw. Wohnung zwingt. Ich hatte das oben angesprochene Elko-Austauschset bereits "ausgelagert und reaktiviert". Es sind noch einige fertig gepackte Sets und viele lose Elkos übrig. Nur den Versand kann ich nun vorerst nicht mehr erledigen.
Deswegen veröffentliche ich an dieser Stelle das Beiblatt was ich den Sets mitgegeben hatte. Ich hoffe das hilft erstmal. Grundsätzlich hat die Alterungsbeständigkeit von Elkos etwas mit der Betriebstemperatur zu tun. Da würde ich nur 125er nehmen. Mindestens 105er. 80er sind für den Einsatz in Fahrzeugen meiner Meinung nach ungeeignet. Ich hatte mich für die Würth WCAP-ATET Reihe entschieden. Diese Reihe ist relativ gut mit Werten belegt. Außer beim 180 uF, da musste ich auf Würth WCAP-ATG5 mit 105° ausweichen. Außerdem hat mir die Farbe gefallen. Bei den beiden axialen 220uF Elkos für den Bordcomputer habe ich mich für die RS Pro von RS Components entschieden. Beim Tacho waren, glaube ich, auch die Abmessungen der Elkos relevant.

Hallo Sporti,
herzlichen Dank für die geteilte Info! Und für Dich alles Gute, dass Du vor allem schnell wieder auf die Beine kommst!!
Ungeduldig sind wir in solchen Fällen glaube ich alle...

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

Sven du bist ein Held !
Mir wünschet diir ä gueti Besserig us 'd Schwiiz.