forum.group44.de

Moin zusammen,

mein Fenster auf der Fahrerseite fährt nur noch ca 1,5 cm runter, dann geht nix mehr. Auch reagiert das Fenster erst auf die 2. Betätigung des Schalters, sowohl beim runter- als auch beim hochfahren. In den letzten Wochen war immer ein kurzes Knacken bei Betätigung zu hören. Wo fange ich an zu suchen?

Hallo David,
1. Fensterhebersteuergerät ausbauen und nachlösen.
2. Türkabelbaum der Fahrertüre kontrollieren - vermutlich Kabelbruch.

Gruß Stefan

Oder ein mechanisches Problem im Motor / Getriebe

Hallo David,

klingt schwer nach zerfranstem Stahlseil der Hebermechanik in der Tür oder gebrochene Führung des Glases auf der Hub/ -Senkschiene. Türverkleidung ausbauen und nachsehen und bei der Gelegenheit direkt den Kabelbaum in der Gummidurchführung in den Innenraum, auf Kabelbrüche und oder spröde Kabelisolierung hin untersuchen.

Viel Erfolg....

Gruß Daniel

Ich hab vermutlich erstmal den Fehler gefunden: im Stahlseil der Mechanik hat sich ne Ader gelöst und einiges zerstört. Ich brauche jetzt definitiv ne komplett neue Fensterhebermechanik.
Ich hatte da mal gehört, daß die Dinger aus dem Zubehör alle nix taugen für die Fahrerseite, weil da irgendwwas mit der Stoppautomatik nich hinhaut und die wohl oft durchbrennen. Kann wer was dazu sagen?

Hallo David,

habe schon mehrere aus dem Zubehör auf allen Positionen verbaut- bisher ohne Auffälligkeiten. Ich habe allerdings auch immer das Stahlseil sowie den Schlitten vor Einbau ordentlich gefettet. Wenn du den Motoren von MM nicht traust, kannst du auch deinen alten umbauen falls der Magnet nicht zerborsten ist.

Gruß Daniel

Moin, hab jetzt nen kompletten Fensterheber aus dem Zubehör drin. An sich ganz ok, tut was er soll. Leider konnte ich meinen originalen Motor nich umbauen, muß also in Endstellung immer nochmal in die "andere Richtung" tippen, damit der Motor stoppt. Und die Befestigung am Türrahmen is nich so prickelnd, muß man büschen basteln (im Original ja über 3 Silentblöcke gelöst).

Hallo David,

klingt ja gut, soweit. Welchen Hersteller hast du verbaut?

Gruß Daniel

Moin, der Hersteller nennt sich LST. Nie was von gehört, aber die Bucht is voll davon....

Ich habe bisher Magneti Marelli verbaut. Ich bin der Meinung das die Endlage gestoppt wird über das Relais. Und zwar wenn die Stromaufnahme plötzlich stark zu nimmt stoppt der Motor. Eine anlernbare oder programmierbare Endstellung wäre mir neu. Das würde ja Endlagengeber, ähnlich wie beim E- Schiebe/- Hubdach erfordern.

Gruß Daniel

Ich habe die (mündliche) Info bekommen, daß die Endlage irgendwie über die Stromaufnahme des Motors gesteuert wird. Da ich aber von Elektrik überhaupt keinen Plan habe, hab ich das mal so geglaubt.

So modern ist das ganze noch nicht. Es wird (so glaube ich zumindest) nur über die Zeit gesteuert.
Der Motor bekommt ca. 10sek. Spannung und schaltet dann ab. Das reicht, um das Fenster komplett hoch oder runter zu fahren.
Dabei spielt es keine Rolle, ob das Fenster z,B. ganz oder halb geöffnet ist. Die Zeit ist immer die gleiche und kurz genug, um den Motor nicht zu schädigen, selbst wenn das Fenster schon in der jeweiligen Endlage ist.

So sieht es aus, die Relais sind zeitgesteuert, mehr nicht.