Hinweis an Automatikfahrer mit angeflanschtem ATF-Kühler
Verfasst: 11.05.2024, 16:40
Hi Gemeinde,
ich möchte auf einen interessanten Punkt für die Automatikfahrer mit angeflanschtem ATF-Kühler hinweisen. Mir ist aus Unwissenheit leider ein dämliches Malheur passiert wobei meine Diva schlagartig all ihre Kühlflüssigkeit verloren hat.
Glücklicher Umstand war das es auf einer recht leeren Straße in der Stadt passierte bei noch lauwarmem Motor. Eigentlich wäre ich zu dem Zeitpunkt schon auf der Autobahn mit Reisegeschwindigkeit unterwegs…
Es geht hier um die kleinen Schläuche zwischen den Rohrleitungen vom Motor zum kleinen ATF-Kühler. Diese Schläuche hat definitiv keiner auf dem Schirm und befinden sich aber in unmittelbarer Nähe zum Auspuffrohr.
Bei mir waren diese sowas von bröselig und tot das einer von denen auf besagter Straße in Längsrichtung geplatzt ist. Damit verbunden war dann ein plötzlicher, schlagartiger Sofortverlust des gesamten Kühlwassers. Diese Leitungen befinden sich auch noch an der absolut tiefsten Stelle vom Fahrzeug.
Ich empfehle somit jedem einmal seine Schläuche genau zu begutachten und diese zu tauschen. Ist zwar eine Schweinearbeit ohne Bühne und ohne das ATF abzulassen, aber es geht.
Hier sieht man das Mahleur, den geplatzen Schlauch
Der rechte Schlauch ist so in Längsrichtung geplatzt, der linke Schlauch war so bröselig das er beim Hebeln mit einem Schraubendreher einfach weggebröselt ist.
Hier sieht man den Vergleich zu den neuen Schläuchen. Keine Frage wie alt meine waren.
Die Schläuche haben die Nummer 034 117 127 und kosten bei Audi Tradition 12,00 Euro. Empfehlung ist natürlich auch neue Schellen zu verwenden 
Gruß
Harald
ich möchte auf einen interessanten Punkt für die Automatikfahrer mit angeflanschtem ATF-Kühler hinweisen. Mir ist aus Unwissenheit leider ein dämliches Malheur passiert wobei meine Diva schlagartig all ihre Kühlflüssigkeit verloren hat.
Glücklicher Umstand war das es auf einer recht leeren Straße in der Stadt passierte bei noch lauwarmem Motor. Eigentlich wäre ich zu dem Zeitpunkt schon auf der Autobahn mit Reisegeschwindigkeit unterwegs…
Es geht hier um die kleinen Schläuche zwischen den Rohrleitungen vom Motor zum kleinen ATF-Kühler. Diese Schläuche hat definitiv keiner auf dem Schirm und befinden sich aber in unmittelbarer Nähe zum Auspuffrohr.
Bei mir waren diese sowas von bröselig und tot das einer von denen auf besagter Straße in Längsrichtung geplatzt ist. Damit verbunden war dann ein plötzlicher, schlagartiger Sofortverlust des gesamten Kühlwassers. Diese Leitungen befinden sich auch noch an der absolut tiefsten Stelle vom Fahrzeug.
Ich empfehle somit jedem einmal seine Schläuche genau zu begutachten und diese zu tauschen. Ist zwar eine Schweinearbeit ohne Bühne und ohne das ATF abzulassen, aber es geht.
Hier sieht man das Mahleur, den geplatzen Schlauch
Gruß
Harald