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Hallo zusammen, ich hatte heute beim Einparkieren einen Berührer an einem Pfosten.
Alles kein grosses Problem. Die Kunststoff Stossstange hat nur berührt und es hat nix neues gegeben (die Kratzer daran sind noch vom Vorbesitzer).
Jedenfalls ist mir aufgefallen, dass das Dichtungsband (die ca 1cm hohe Abdeckung), das sich auf der ganzen Front vom rechten Blinker bis zum linken Blinker zieht spröde ist und sich teilweise absplittert... Ziemlich unschön. Frage, gibt es sowas noch? Kann mir jemand damit aushelfen? (Nachfacelift)
Hallo Dafi,
diese Spaltabdeckung/Dichtung hat die Teilenummer 443 807 669 A und ist noch bei der Tradition erhältlich.
Vfl oder Nfl sind da gleich. Die Montage ist eigentlich selbsterklärend, die wird nur an mehreren Stellen in eine Nut gedrückt.
Eine Gebrauchte ist halt auch schon 30 Jahre alt und entsprechend ausgehärtet.
Die würde ich mir eher neu besorgen.
Fuhrpark: 200 Avant Turbo Quattro Bj86 MC1 (ABT) S6 C4 Avant Bj97 AAN A6 C4 Avant Quattro BJ97 ABC A4 B5 Avant Quattro Bj97 30V ACK A6 C6 Allroad Bj10 CDYA
SI0WR1D3R hat geschrieben: ↑27.02.2022, 20:09
alternativ hat DK-Motorsport für einen Bruchteil des Originalteils eine optisch passende Lösung im Angebot.
Gerade habe ich bemerkt, dass es DK Motorsport mehrfach gibt: einmal in 40699 Erkrath und einmal in 86685 Huisheim...
Erstere in Erkrath bietet einiges für den BMW Z4 und sowie Walnuss-Strahlen an: www.dkmotorsport.de, während es den zweiteren scheinbar nur bei Facebook gibt - - der aber scheinbar für den Typ44 der Richtige ist! Gibt's da auch eine Übersicht, was Daniel Krauß anbietet? Oder muss man ihn dazu anschreiben?
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habe heute einen Anruf bekommen und wir hatten ein interessantes Gespräch geführt: DK Motorsport ist eher auf den 200er fokusiert.
Es gibt auch einen Produkt-Katalog als pdf - scheinbar ähnlich wie es auch Paul hat. Den bekomme ich die kommenden Tage zugemailt.
Fussel hat geschrieben: ↑01.03.2022, 23:58
Hallo Woife,
Hallo Boris,
habe heute einen Anruf bekommen und wir hatten ein interessantes Gespräch geführt: DK Motorsport ist eher auf den 200er fokusiert.
Es gibt auch einen Produkt-Katalog als pdf - scheinbar ähnlich wie es auch Paul hat. Den bekomme ich die kommenden Tage zugemailt.
Quattrogetriebene Grüße, Fussel
Hallo Fussel,
sofern ich das richtige Teil meine:
Die Dichtlippe (zwischen Dekorleiste auf dem Stoßfänger und Kühlergrill/Scheinwerfern) vom 100er passt auch beim 200er (10V) und umgekehrt. Die Unterschiede sind so minimal, dass ich das Argument "produzieren nicht für 100er" nicht gelten lasse. Sollen Sie die Dichtlippe doch für den 200 10V produzieren...
Audi 100 T44 10/1987 titianrotmet 545.545km (Zwischenmodell) 2,2E 116PS
Audi 100 T44 03/1987 saphirblaumet 92.000km (Vorfacemodell) 2,2E 116PS
Audi Cabrio 08/1992 indigoperleffekt 166000km 2,3E 133PS
Audi 100 C4 04/1994 Kristallsilber 252.000km 2,3E 133PS
Audi A3 8P 06/2007 Moroblauperleffekt 160.000km 1,6 102PS
da hast Du Recht, so wurde mir das auch am Telefon gesagt. Ich suche allerdings den Gummiabschluss für die Heckstoßstange - da ist der 100er Sport mit dem 200er nicht kompatibel.
Fussel hat geschrieben: ↑02.03.2022, 19:03
Hallo Stefan,
da hast Du Recht, so wurde mir das auch am Telefon gesagt. Ich suche allerdings den Gummiabschluss für die Heckstoßstange - da ist der 100er Sport mit dem 200er nicht kompatibel.
Quattrogetriebene Grüße, Fussel
Hallo Fussel,
ich bezog mich auf diese Überschrift:
Re: Dichtungsband/Abdeckungvordere Stoßstange
- der aber scheinbar für den Typ44 der Richtige ist! Gibt's da auch eine Übersicht, was Daniel Krauß anbietet? Oder muss man ihn dazu anschreiben?
