forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo alle zusammen,

ich habe ein Audi 100 2 Liter MKB RT Baujahr 1989.

Habe mir das Auto gekauft da meinte der Verkäufer die Spritpumpe ist kaputt.

So nach dem ich den wagen abgeholt habe. Wollte ich den zum laufen bringe.

Zu erst habe ich das Relai getauscht für die Pumpe.
-nichts gebracht
Pumpe ausgebaut Strom drauf.
-Pumpe blockiert.
Neue Pumpe eingebaut
-läuft immer noch nicht. Liegt kein Storm an der Pumpe.
Normal muss ja die Pumpe vorpumpen wenn man die Zündung an macht. Macht die aber nicht
Wenn ich das Relai brücke dann läuft die Pumpe.

Dann ist mir aufgefallen das kein Zundfunke da ist.

Ich habe versucht den Hallgeber wieder zu beleben.
Ich kriege aber kein funken.

So gesehen hat der Wagen kein Funken und kein Sprit

Wie sollte denn eine Wiederbelebung eines Hallgebers funktionieren?
Gruß kork

igor1890 hat geschrieben: ↑29.10.2021, 10:07 Normal muss ja die Pumpe vorpumpen wenn man die Zündung an macht. Macht die aber nicht

Hallo,
das ist nicht richtig. Die Pumpe macht nichts wenn man die Zündung einschaltet. Erst wenn man
den Motor startet läuft die Pumpe
Gruß Thomas

Doch, ist es schon: Zündung an - die Pumpe pumpt und baut Druck auf. Wird aber nicht gestartet, stoppt sie wieder. Da dürfte sich der RT nicht von meinem NF unterscheiden
@TE: Viel Glück bei der Fehlersuche...

Ich meine auch das die Pumpe bei Zündung an anlaufen muss. Ist bei mein 2 nfs die ich habe auch so.


Jett habe ich nochmal geschaut.

Wenn ich beim NF. Masse auf den mittleren pin von dem Stecker der am Hallgeber Sitz gebe.
Dann geht sofort Sprit Pumpe an.

Bei dem RT passiert nichts.


Kann es sein das das Steuergerät ein Weg hat ?

Hallo

Ich habe den Wagen zum laufen gebracht.

Falls jemand ähnliches Problem hat.
Kein Funken und keine spritpumpe.

Liegt das am zündsteuergerät. Der Sitz unten links im Fußraum.

Ist wohl abgesoffen, also Wasser...
Oder?

Nein alles trocken gewesen.

Keine Ahnung vll kaltlötstelle oder so

Hallo zusammen
Ichlese gerade eher zufällig den Beitrag, uss ich aber folgendes anmerken:
Bei einem RT sitzt ( in Gegensatz zu NF) nichts in Fussraum LINKS. Der RT nur EIN Steuergerät für alles und er sitzt RECHTS im Fussraum.
Gruss
Alain