forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen

Seit einiger Zeit schraube ich an einem Audi 200. Dabei ist mir aufgefallen das die Servoleitung ölig und Öl an dieser Leitung runter tropft.

Eine Anfrage bei Audi Tradition brachte leider keinen Erfolg, da dieses auch dort nicht mehr verfügbar ist.

Hat einer einen Tipp wo ich diese Leitung noch bekommen könnte bzw wie ich das Problem vielleicht anderweitig beheben kann.

Vielen Dank und liebe Grüße

Hallo,
ich würde erst mal mit Bremsenreiniger den Bereich reinigen und die beiden O-Ringe im Schlauchanschluss ersetzen.
Falls es "tropft" ist eventuell die Leitung nur feucht aber die Pumpe ist unten undicht - also auch mal rund um die Pumpe schauen.

Wenn das geklärt ist sehen wir weiter!

Gruß Stefan

Moinsen,

wenn der Schlauch defekt ist, einfach die Verpressung zu dem Metallrohr aufsägen.
Dann kannst Du Schlauch und Verrohrung trennen.
Nun brauchst Du noch einen geiegneten Hydraulikschlauch, eine neue Presshülse und jemanden, der beides für Dich neu verpresst.
Die Suche nach den richtigen Teilen kann aber ein wenig dauern, war zumindest bei mir so. Ich glaube der Ducrhmesser war das Problem.

Quelle: www.hytec-hydraulik.de

Beispiel Presshülse

Beispiel Schlauch: Einsatzbereich und Schlauchspezifikationen sollten logischerweise zusammen passen.
Ebenso wie Presshülse und Schlauch. Also noch einmal überprüfen und gegebenfalls eine Expertise einholen.

Falls DU zu einem örtlichen Hydrauliker gehst, ist ein Ersatzteil für deinen Holzspalter (Für PKW dürfen die oftmals keine Leitungen herstellen).

ACHTUNG:
Das geht allerdings nur bei dem Zulaufschlauch, also von dem Servoöl Behälter zu der Pumpe.
Der Schlauch zum Lenkgetriebe hin ist ein Dehnschlauch, da wird es schwierig.

Gruß

Jens