forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Wagen im Fußraum eine anscheinend abgerissene Leitung gefunden.
Ich weiß nur leider nicht wozu diese gehört, denn ich konnte bisher das Gegenstück nicht finden.
Die Leitung ist Gelb/Braun und endet in einem 4 poligen Stecker.
Leider kann ich auch keine "Nichtfunktion" finden, da sich der Wagen gerade im Wiederaufbau befindet.
Jemand eine Idee?


Gruß

Jens

Moin Jens

mach mal bitte ein gutes Gesamtbild von der ZE, das br./ge. Kabel kommt aber aus dem schwarzen T4, das seh ich so richtig oder ?
Hintergrund... laut SLP ist es da nicht bei der br./sw. Leitung zusammen soweit ich es erkenne...

Gruß
Uwe

Moin Uwe,

die Ader kommt aus dem vierpoligen Steckverbinder und ist definiv mit der braun / schwarzen Adern vercrimpt.
Ich mache morgen ein besseres Bild.

Wenn dort aber nach Stromlaufplan keine Ader sein sollte (was ja auch seltsam ist, da zwei verschiedene farbliche Kennzeichnungen verwendet wurden) vermute ich den Fehler bei mir selbst beziehungsweise meinem jüngeren Ich von vor 15 Jahren.
Ich mache morgen mal die Verbindung auf und schaue wie die beiden unterschiedlich farbigen Adern verbunden sind.

Gruß

Jens

Ist an dem schwarzen T4 Stecker ein Gegenstück dran oder liegt der Blind rum ?
Evtl. mal gucken ob die Verbindung der zwei Leitungen original aussieht oder ob da gefummelt wurde.

Wer hantiert denn da mit Wago-Klemmen ?

level44 hat geschrieben:Ist an dem schwarzen T4 Stecker ein Gegenstück dran oder liegt der Blind rum ?
Evtl. mal gucken ob die Verbindung der zwei Leitungen original aussieht oder ob da gefummelt wurde.

Anbei zwei weitere Bilder:



Gruß

Jens

Moin Jens

nja das zweite Bild bringt mich auch nicht weiter

SLP weiter durchforsten bringt da dann nicht viel, dazu braucht es dann die komplette Ausstattung des Fahrzeugs und selbst dann isses schwierig.

Die Leitung sieht nicht abgeknipst aus wenn ich die Isolierung so sehe, ist da ein Kabelbruch möglich ?
Irgendwo muss es dann ja ein offenes Gegenstück geben, und wenn es nur Litzen sind die irgendwo noch blank rausgucken.

Der T4 schwarz (so die SLP-Bezeichnung) ist irgendwie mit der Heckscheibenheizung (S26) und dem KI verbandelt, Beleuchtung KI, Zeituhr...

sw/bl hat Kl.15, br/sw sollte Kl.58/58d sein und ws Kl.31...

bleibt immernoch offen für was die br/ge bzw. ge/br Leitung ist, die dann auch an Kl.58/58d hängen sollte.

Grüße
Uwe

Für was war nochmal die weiße Ader, Antenne? Und ne Plusleitung ist mit dabei!
Kann´s sein, daß der Stecker für die Antenne ist?

Hallo,

nach SLP ist die Belegung wie folgt:

1= sw/bl = 12VDC / 5A
2= br/sw = Masse von von den vier Türkontaktschaltern
3= ws = Abgriff von Schalter für Heckscheibenheizung
4= nicht belegt

Wunderlich ist noch immer, das zwei verschiedene Aderfarben an einem Kontakt (T4/2) vercrimpt wurden.
Da der Wagen aber früher eine Wegfahrsperre gehabt. Ich vermute daher, dass dort die Leitung "angesetzt wurde" und mit Dteuergerät von dieser Anlag verbunden wurde. Ich habe nämlich eben alle Steckverbindungen getrennt und gesucht, daher der Verdacht.

Gruß

Jens

Hallo zusammen,

hat sich geklärt, danke an alle Beiteiligten für die Hilfe.
Gruß

Jens

Moin

Na dann wurde zumindest sauber gearbeitet beim Einbau der WFS

Grüße

level44 hat geschrieben:Moin

Na dann wurde zumindest sauber gearbeitet beim Einbau der WFS

Grüße

Das stimmt, aber mit so etwas rechnet ja keiner

Gruß

Jens