forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Ihr,

ich habe heute morgen meinen Scheibenwischer betätigt (weil ich dachte, sie wären nicht festgefroren)... die Beifahrerseite hat gewischt, geknackt und ist auf der hälfte stehengeblieben, der andere war komplett festgefroren. Ich konnte sie dann wieder lösen und sie wischen jetzt auch wieder, aber offenbar ist das Zahnrad auf der Fahrerseite, welches den Wischerarm mit dem Wischergetriebe verbindet, jetzt weitgehend zahnlos

Da ich in 1 h mit dem Auto weiter weg fahre und dann erst einmal bis nächsten Mittwoch offline bin, aber anschließend die Sache möglichst schnell wieder in Ordnung bringen möchte, frage ich Euch jetzt gleich schon:
Kann man dieses Zahnrad einzeln wechseln oder muss ich die ganze Scheibenwischeraufnahme (441 955 603) wechseln?

Liebe Grüße und Euch einen ruhigeren Start in den Tag (nachdem ich die Scheibenwischer kaputtgemacht habe, wollte ich mein Kind in die Kita bringen und die war zu... Klausurtagung, ohne dass ich mir das in meinem Kalender notiert habe... so etwas ist mir auch noch nicht passiert Jetzt muss ich erst einmal Kinderbetreuung organisieren, weil ich ja eigentlich in 1 h losfahren wollte)

André

Wo soll denn am Wischergestänge ein Zahnrad sein??

Hallo Carsten,

ich habe es jetzt nicht auseinandergenommen, gehe aber davon aus, dass es genauso wie bei meinem alten 87er PH ist:
Der Scheibenwischerarm ist mit einer Schraube am Gestänge festgeschraubt. Wenn man die löst und dann den Scheibenwischerarm abnimmt, ist da ein "Innenvielkant" am Wischerarm und ein "Außenvielkant" (den habe ich einfach mal Zahnrad genannt) am Gestänge. Damit die Wischerarmposition auch bei stärkerer Belastung fixiert bleibt. Vielleicht habe ich mich einfach nur undeutlich ausgedrückt oder es ist anders als an meinem alten Audi 100. Ich stelle mal noch ein Bild dazu ein:
Auf jeden Fall konnte ich jetzt einfach durch drehen am Scheibenwischerarm dessen Ruheposition einstellen (die war nämlich nach der Aktion so verstellt, dass der Scheibenwischer gegen die Motorhaube gestoßen ist). Das sollte eigentlich so nicht möglich sein.

Liebe Grüße

André

Servus,

hatte das mal am Coupé, einzeln austauschbar ist das m.E. nicht, aber saubermachen und anschließendes Festschrauben mit etwas mehr "Liebe und Zuwendung" hat das Problem für ca. weitere drei Jahre gelöst.

Gruß,
stefan

Auf meinem Beifahrerwischer-Konus ist seit fast 20 Jahren keine nennenswerte Verzahnung mehr - der Anpressdruck der Mutter sollte eigentlich reichen, wenn der Wischerarm nicht komplett ausgenudelt ist. Wie Stefan schon schrieb - einfach mal genau schauen und mit etwas Glück reicht es, die Mutter ordentlich festzuziehen...
Gruß, J.

Hallo Ihr,

Entwarnung... wir sind am Freitag dann die 500 km gefahren. Gegen Ende hat es angefangen zu regnen und zum Schluss hat der Wischer schon gar nicht mehr gewischt. Es hat aber gerade so gereicht. Ich habe dann dort vor Ort einmal geschaut, weil ich so nicht zurückfahren wollte (und das Wetter heute hat mich bestätigt ): die Schraube hat sich gelöst. Ich habe sie nur festgezogen und jetzt geht es erst einmal wieder. Ich schaue mir das dann bei Gelegenheit noch einmal genauer an.

Viele Grüße und vielen Dank für Eure Tipps

André