forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

Nach dem ich die Suche bis zum bitteren ende benützt habe, konnte leidir nix finden. Bei mir wurde der Geberzylinder getauscht und jetzt funktioniert der Fahresitzt nicht mehr... Beifahrer schon. Konnte mir wer helfen wo ich suchen sollen. Es hat vor dem Tausch hat es ohne Probleme funktioniert. Ist da ein Relais oder sicherung die ich übersehen habe? es wurde legedlich nur im Fussraum geschraubt... Zylinder raus und neuen rein.

Danke und Liebe Grüße aus ÖSterreich,

Conny

Hallo
Wurde um den Zylinder zu tauschen der Sitz ausgebaut? Unter dem Sitz sollten mehrere Stecker sein die würde ich mir mal anschauen und daran wackeln. Könnte sein, dass ein Kabel gebrochen ist oder ein Pin im Stecker verrutscht ist.
Gruß Kork

Hallo,

Nein, sitz wurde keiner ausgebaut. legedlich die konsole wo div. Relais drauf sind.

Lg,

Hallo,

hat einer von euch eine Ahnung wo ich einen Schaltplan bekomme?

Lg, Conny

Moin,

da bitte schön. Ist bestimmt nur ein Stecker oder das Massekabel an der A-Säule. Du solltest mal die Spannung Messen an verschiedenen Punkten.

GRuß

Poldy

Poldy hat geschrieben:Moin,

da bitte schön. Ist bestimmt nur ein Stecker oder das Massekabel an der A-Säule. Du solltest mal die Spannung Messen an verschiedenen Punkten.

GRuß

Poldy

Herzlichen Dank...

mal sehen was raus kommt. Die Zuleitungen sind 6x Braun, 2x Rot und 1x Weiss! (Bj. 1984)

Werde mit dem plan mal alles absuchen.

Nochmal Danke.

Lg, Conny

apc_conny hat geschrieben:

Poldy hat geschrieben:Moin,

da bitte schön. Ist bestimmt nur ein Stecker oder das Massekabel an der A-Säule. Du solltest mal die Spannung Messen an verschiedenen Punkten.

GRuß

Poldy

Herzlichen Dank...

mal sehen was raus kommt. Die Zuleitungen sind 6x Braun, 2x Rot und 1x Weiss! (Bj. 1984)

Werde mit dem plan mal alles absuchen.

Nochmal Danke.

Lg, Conny

Moin

viel Spass bei, die Leitungsfarben, Steckerbelegungen und Kabelführungen dürften nicht im Ansatz passen, aber ich drücke dir natürlich gern die Daumen.

Grüßle

Habe diesen Schaltplan gefunden, er könnte besser passen...

▼▼▼ Grüßle

level44 hat geschrieben:

apc_conny hat geschrieben:

Poldy hat geschrieben:Moin,

da bitte schön. Ist bestimmt nur ein Stecker oder das Massekabel an der A-Säule. Du solltest mal die Spannung Messen an verschiedenen Punkten.

GRuß

Poldy

Herzlichen Dank...

mal sehen was raus kommt. Die Zuleitungen sind 6x Braun, 2x Rot und 1x Weiss! (Bj. 1984)

Werde mit dem plan mal alles absuchen.

Nochmal Danke.

Lg, Conny

Moin

viel Spass bei, die Leitungsfarben, Steckerbelegungen und Kabelführungen dürften nicht im Ansatz passen, aber ich drücke dir natürlich gern die Daumen.

Grüßle

Danke, dürfte aber original sein... siehe Anhang. Übeltäter gefunden. Ein Stecker hat sich von Sicherungskasten gelöst.

Herzlichen Dank an alle die mir geholfen haben! Jetzt kann ich morgen mit ruhigen gewissen zur Landesregierung fahren.

Lg, Conny

Moin,

also zu den Kabelfarben, auf die schnelle konnte ich in den beiden PLänen keine wirklichen Unterschiede erkennen. Audi hat bis zum C4 auch nicht wirklich was an der Elektrik geändert.

Gruß

Poldy

Moin

htte es nicht verglichen, war intuitiv da ansonsten fast alles komplett abweicht. Quasi vorbeugende Maßnahme

Nu ja wenns auch so passt is es ja mal was positives...

Grüßle

wer weisst was sich da dabei gedacht haben... Nunn funzt wieder und die Abnahme durch Landesregierung für Historisches Fahrzeug ging auch ohne probleme durch!!! keine mängel! Demnächst mit dem Roten Pickerl unterwegs.

Lg, conny