KZ mit Kat ruckelt,nimmt Gas nicht an hoher Spritverbr.
Verfasst: 01.03.2019, 16:38
Hallo,
Habe Problem mit 100 BJ.1986 KZ mit Kat.
Habe Leerlaufsteller erneuert.
Fahrzeug startet gut fährt ruckelnd und nimmt Gas nicht richtig an . Beim Gas geben schwarze Rauchwolke .
Fahrzeug in kaltem Zustand springt hervorragend an und läuft die ersten 500m gut.Drehzahl optimal. Dann ging Drehzahl auf 2000 Umdrehungen.
Fahrzeug ruckelt beim Fahren. Habe dann hinter dem Mengenteiler Schläuche und Kabel bewegt. Drehzahl ging runter und bleibt unten. jedoch keine Leistung vorhanden. Muss beim Gas geben hohe Drehzahl erreichen und dann Kupplung langsam kommen lassen. Fahrzeug nimmt nur schlecht Gas an und ruckelt. Als wie wenn er nur auf 4 Zylindrn fährt
Habe das Gefühl wenn er warm ist läuft er ganz schlecht.
Fahrzeug riecht auch oft nach Sprit beim fahren. Nehme an zu hoher Sprit Verbrauch.
Kann mir jemand helfen?
Suche auch den Schaltplan für den 5 Zylinder K-Jetronik.
Weiß jemand wo die Steuerung der Leerlaufstabilisierung im Fahrzeug sitzt.
Gruß
Habe Problem mit 100 BJ.1986 KZ mit Kat.
Habe Leerlaufsteller erneuert.
Fahrzeug startet gut fährt ruckelnd und nimmt Gas nicht richtig an . Beim Gas geben schwarze Rauchwolke .
Fahrzeug in kaltem Zustand springt hervorragend an und läuft die ersten 500m gut.Drehzahl optimal. Dann ging Drehzahl auf 2000 Umdrehungen.
Fahrzeug ruckelt beim Fahren. Habe dann hinter dem Mengenteiler Schläuche und Kabel bewegt. Drehzahl ging runter und bleibt unten. jedoch keine Leistung vorhanden. Muss beim Gas geben hohe Drehzahl erreichen und dann Kupplung langsam kommen lassen. Fahrzeug nimmt nur schlecht Gas an und ruckelt. Als wie wenn er nur auf 4 Zylindrn fährt
Habe das Gefühl wenn er warm ist läuft er ganz schlecht.
Fahrzeug riecht auch oft nach Sprit beim fahren. Nehme an zu hoher Sprit Verbrauch.
Kann mir jemand helfen?
Suche auch den Schaltplan für den 5 Zylinder K-Jetronik.
Weiß jemand wo die Steuerung der Leerlaufstabilisierung im Fahrzeug sitzt.
Gruß