forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,
ich bin seit ein paar Tagen Besitzer eines Audi 200 mit dem MC(1) Motor.
Der Vorbesitzer hat sich meiner Meinung nach nicht bis gar nicht um die Technik gekümmert.
Und zwar geht es um lose Stecker im Motorraum, daher auch meine vielleicht etwas laienhaften Fragen.
Der Wagen läuft soweit ganz gut, auch die 300 Km vom Vorbesitzer zu mir hat er auf eigener Achse ohne Probleme überstanden.
Deswegen hoffe ich ihr könnt mir weiterhelfen und die Stecker vielleicht zuordnen.
Da die gesamte Einspritzdüsenkühlung fehlt, denke ich das da ein der zwei dazu gehören, weiss es aber nicht.
Vielen Dank im vorraus.

Hallo dadam
Der Schwarze Stecker Bild 2 müsste von der Zusatzwasserpumpe sein .
Die beiden einpoligen Stecker auf Bild 3 sind bei meinem MC auch nicht angeschlossen .
Der weiße Stecker auf Bild 4 ist vom Lüfter für die Einspritzventil-Kühlung .
Der grüne Stecker auf Bild 5 ist von der Magnetkupplung vom Klimakompressor .
Was meinst du auf Bild eins ? Der abgeschnittene und verschlossene Schlauch ? Wenn ja
mach mal ein Bild , wo das Umfeld auch noch zu erkennen ist .

Hallo,
danke für die schnelle Antwort.
Habe noch ein Bild mit ein bisschen Umfeld gemacht.
Ist das eigentlich normal das die Stecker da sind aber nicht angeschlossen sind(Zusatzwasserpumpe)?
Danke im vorraus

Hab dir mal meinen Motorraum abgelichtet . Roter Kreis ist die Zusatzkühlkreis-Pumpe .
Blauer Kreis ist die Einspritzventilkühlung . Das das bei dir alles fehlt ist komisch . Dachte
jeder MC1 hat diese Teile verbaut . Meins ist übrigens ein 100er mit MC1 Bj.87 Dreigang-Automat
mit Klimaautomatik . Das T-Stück im roten Kreis ist bei meinem nicht vorhanden .
Im blauen Kreis sieht das komisch aus . Gehen da zwei kleine Schläuche in einen Großen ?
Das Teil im grünen Kreis kenne ich gar nicht . Ist das ein Ölabscheider für die Kurbelwellen-
Gehäuse-Entlüftung ?

Die Zusatzkühlkreis-Pumpe ist da und mit einem weißen Stecker angeschlossen.
Der winkelige schwarze Stecker unten (auf Bild 2 im 1.Beitrag von mir) ist immer noch Herren los. Hast du eine Ahnung wo für der sonst sein könnte?
Auf dem letzten Bild von dir ist der grüne Kreis tatsächlich ein Ölabscheider für die Kurbelgehäuse-Entlüftung.
Beim blauen Kreis geht nur ein Schlauch rein der zweite geht drunter her.

Hab mich da vertan. Der schwarze abgewinkelte ist der Lüfter für die Einspritzventilkühlung.
Wozu der andere weiße Stecker ist , weiß ich nicht . Der einzige zweipolige Stecker der da
noch in der Nähe sitzt , ist der vom Warmlaufregler . Der ist aber bei mir eher schwarz .

Moin

auch schon länger her aber egal...

beim posten von verwaisten Steckern ist es sehr vorteilhaft die Leitungsfarbcodierung der eingehenden Kabel zu nennen.

Würde bei dem 2poligen unbekannten Stecker direkt auf den Stecker für den zweiten G62 im nachrüstbaren "Heizungsventil mit integriertem G62" tippen der sporadisch verbaut wurde.

Grüßle
Uwe