forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo ich habe Heute das linke hintere Radlager bei meinem 44er quattro erneuert. Dafür muss ja bekanntlich der Bremssattelhalter weg, den wollte ich anschließend mit neuen Schrauben (N 10038801) wieder montieren. Aus diesem Grund bin ich zum Freundlichen und siehe da seit 09/2017 EoE bei Tradition 17,85 oder so pro Stück.
In diesem Sinne schöne Grüße und ein allzeit gut gefülltes Portmonee, damit unsere Kisten weiterhin laufen.
P.S. ich versuche mal mein Glück beim örtlichen Schraubenhändler

Das hab ich bei Dr Revision der Bremse und Fahrwerk auch gemacht. Die Schrauben für den vorderen Halter gibt's auch nicht mehr.

Der örtliche Schraubenhandel hatte alles, was ich brauchte.

Bei den Fahwerk- und Bremsen-Komponenten unbedingt auf die Festigkeit achten!

Viel Erfolg!

Quattrogetriebene Grüße, Fussel


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Hab mit seiner Zeit etwas aufVorrat gekauft - bei Bedarf einfach melden.

VG
Wolfgang

Hallo,

das wird meiner Meinung nach zunehmend ein Problem.
Problematisch ist allerdings nur, dass im AKTE (*Produktname ersetzt*) keine Angabe zu Festigkeit gemacht werden.

Laut AKTE (*Produktname ersetzt*) ist es einen Zylinderschraube mit Innensechskant M10*1,25*50
Wenn jemand die Festigkeit hat, kann mein einfach online nachschauen, welche Ersatzmöglichkeiten es gibt.

Gruß

Jens

Ich hab genau solche in der Festigkeit 12.9 bestellt. 12.9 sollte definitiv ausreichen.
Preis pro Stück 1,14 €
Gruß

Moin!
Original sollte es eine 10.9er Festigkeit sein.
Eine höhere Festigkeit ist nicht immer die bessere Wahl! Je höher die Festigkeit, desto weniger Zäh/stärker Spröde ist das Material. Eine höhere Festigkeit lässt zwar ein höheres Anzugsmoment zu, allerdings wird die Schraube weniger widerstandsfähig z.B. gegenüber Temperatur oder Vibrationen. Es kommt also immer auf das Einsatzgebiet der jeweiligen Schraube an...

Gruß,
Kai

Hi,

genau das gleiche Problem hatte ich auch!
Hatte dann erstmal als Notlösung die alten Schrauben sandgestrahlt und anschließend phosphatieren lassen.
Zum Glück habe ich in meinem Teilelager doch noch einen Satz Schrauben gefunden...
Sonst müsste man halt beim freundlichen Schraubenhändler des vertrauens mal nachfragen.
Im Netz habe ich nur eine Firma gefunden, die verkaufen die Schrauben aber nur im 100er Pack.
Ansonsten kan ich mich nur dem Kai anschließen! Ich bin auch der Meinung das es 10.9er Schrauben rein gehören und keine 12.9er.
Da kann ich morgen noch mal gucken, falls das noch von Interesse ist.

Gruß Jan

Hallo zus@mmen,

da pflichte ich Kai ebenfalls bei - viel hilft nicht immer viel: bei falscher Festigkeit könnte die Schraube schlimmstenfalls bei der Nutzung abreißen.

Allerdings steht doch bei den Schrauben die Festigkeit auf dem Kopf? Meist lässt sich die Bezeichnung mit einer Drahtbürste wieder freilegen. Wenn nichts zu finden ist, handelt es sich um die Standardfestigkeit - meines Wissens dann 8.8. So habe ich mir die passenden Schrauben am Fahrwerk rausgesucht und beim örtlichen Schraubenhandel in benötigter Stückzahl gekauft.

Mit den Unterlegscheiben habe ich gleichermaßen verfahren: alte Scheiben ausgemessen und neue gekauft.

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

Wie bereits oben genannt, Angebot meinerseits steht.

Halter an Federbein schrauben 10 Güte..

Hab mal ein Bild angehängt

Gruß Jan

Hallo zusammen,

es gibt wohl für den Audi 100 C4 eine gleichartige Schraube (auch im Zubehör erhältlich) mit einem kleinen Kragen dran. Sonstige Maße, Festigkeit und Gewindelänge identisch.
Die hat mein Mechaniker verbaut.
Passt wunderbar, sowohl bei meinem Fronti als auch beim quattro.

Grüße,
Andreas