forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,

hab einen Kotflügel gekauft und mir ist aufgefallen, dass bei dem das Loch für den Blinker fehlt (Blinker ist in der Zierleiste). Ist ansonsten alles identisch? In der Teileliste kann ich auch nur einen für alle 200er finden...

Moin,

also eigentlich sieht der Kotflügel für den 20V doch komplett anders aus als der fürn 10V. Beim 20V ist der nach außen gewölbt (also praktisch ausgestellter Radlauf), beim 10V is das der Gradkantler ohne Wölbung. Und in der Zierleiste war der Blinker nie, das is dann wenn überhaupt, nachgerüstet.

Ansonsten kannst du den 10V Kotflügel schon an den 20V schrauben, ich bezweifele aber, daß das Rad ausreichend abgedeckt wird...

DerSportkombiDavid hat geschrieben:also eigentlich sieht der Kotflügel für den 20V doch komplett anders aus als der fürn 10V. Beim 20V ist der nach außen gewölbt (also praktisch ausgestellter Radlauf), beim 10V is das der Gradkantler ohne Wölbung. Und in der Zierleiste war der Blinker nie, das is dann wenn überhaupt, nachgerüstet.

?!? ... die Frage wurde anscheinend nicht ganz verstanden.

Es handelt sich wahrscheinlich um einen Kotflügel des Sport oder Exclusiv. Der Radlauf des 20V ist höher ausgeschnitten und er hat zusätzlich noch einen kleinen Blinker im Kotflügel. Beim Exclusiv ist der Radlauf auch noch weiter nach aussen stehend, wie beim Sport.


Gruss,
Michael

beim Sport gab es auch 2 verschiedene, nur der Vollständigkeithalber...

Gruß Manu

Moin,

in der Überschrift fragte er nach dem Unterschied zwischen 20V & 10V (10V umfaßt nun mal alle "kleinen" Turbos als auch Sauger) , ich denke schon, daß ich die Frage verstanden habe...

Sollte er was ganz anderes meinen, müßte er es auch schreiben.

Hallo,

in der Selbst-Doku sind die Unterschiede beschreiben, leider sind da offensichtlich paar Bilder verschwunden....

http://audi100.selbst-doku.de/Main/Flac ... Radl%e4ufe

Hi,

hatte die Illusion, dass es nur 2 verschiedene gibt, die auf den 200er passen.
Der Link hat mich eines besseren belehrt...

Also bringt auch ein Loch in einen vorhanden reinschneiden nichts, wenn man nicht exakt weiß von welchem Auto der war?

Hat wer Erfahrungen mit einem Nachbohren des Loches? Ist das oval oder rund (mein Auto steht aktuell zu weit weg um selber nach zu schauen).

edit: Hab im Typ43 Forum ne recht gute Beschreibung gefunden: http://www.typ43.eu/Forum/viewtopic.php?t=10383

Wenn ich keinen vom 20v finde, werde ich das wohl mal testen müssen