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Hallo,
Da ich grade dabei bin meinen NF2 Quattro zu überholen, muss ich mich auch um den Krümmer kümmern.
Der Krümmer ist schon ausgebaut und hat an der üblichen Stelle einen 4cm Längen Haarriss. Habe ihn jetzt einem Schweißer gegeben der ihn vernünftig schweißt.

Mir geht es jetzt um folgendes....
Irgendwo im Forum oder in der Selbstdoku hab ich was von aufkohlen gelesen.
Die Frage ist:
WIEVIEL muss aufgekohlt werden?

Der Krümmer darf danach NICHT abgeschreckt werden, so das er "weich" bleibt, richtig!?

Mfg

Hi,

wieviel der Aufgekohlt werden muss hängt von der Zusammensetzung des Gußmaterial ab. Aufkohlen bedeutet, dass man Kohlenstoff zufügt. Dies ist für das Schweißen erforderlich.
Und genau da liegt ja bei den Gusskrümmern das Problem. Keiner weiß wirklich, was das für ein Gussmaterial ist.
Zu wenig Kohlenstoff und die Schweißung wird nicht halten.
Zu viel Kohlenstoff und das Material wird zu hart und wird bei Betrieb reißen. -Abgesehen davon, dass auch zu viel Kohlenstoff beim Schweißen Probleme macht.-

Da kommt es ganz auf die Erfahrung und das Glück des Schweißers an.

Wichtig ist auch, dass man die Zunahme der Härte durch das Aufkohlen auch wieder zurücknimmt. Also ist Anlassen im Anschluss des Schweißens.

Genau deshalb suche ich gerade nach einer Möglichkeit einen Stahlrohrkrümmer zu bekommen. Sollte da was reißen, kann man den deutlich einfacher schweißen.

Gruß
Jürgen Ende

hallo,
also wir (mein vater und ich) haben schon des öfteren Gussmaterial geschweist, auch schon krümmer, Autogen geht schonmal aber schwierig, wird aber manchmal benötigt weil das material zu dünn ist, es gibt aber für dickeres material ( auch bei unseren krümmern möglich) extra Gusselektroden, mit denen kann man das schon schweißen, man muss nur danach, je nachdem wo der riss ist, planen weil die Dichtfläche sich verzieht, und man muss eben aufpassen weil wenn man zuviel material wegbrennt neben der Naht, reist es im anschluss genau neben der naht.
Aber das, wie schon mein Vorredner sagte, hängt vom Können des Schweißers ab.