forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo liebe Freunde der "gradlinigen" Fahrzeuge,

ich heiße Matthäus, 30, Student aus Detmold und bin schon seit einigen Wochen hier im Forum kräftig am Tips sammeln.
Jetzt wollte ich mich und meinen fahrbaren Untersatz auch mal vorstellen.
Im Audi-Segment bin ich recht neu, da ich sonst eher Freund der offenen Fahrkultur vom Schwesterkonzern bin.
Auf deutsch: Ich fahre im Normalfall Golf 1 Cabriolet.

Wie der Zufall so will, bin ich mitte des Jahres an eine Typ44 Limo (NF) mit Frontantrieb und knappen 200k km geraten und konnte den nicht einfach in die Presse fahren, wie eigentlich vom Vorbesitzer angedacht.

Nach einer anfänglichen Inspektion der Gegebenheiten scheint der Audi technisch zumindest größtenteils zu funktionieren und der Plan ist somit, ab auf die Straße damit!
Der alte Herr stand jetzt ca ein halbes Jahr und wurde mal hier und mal da (warm-)laufen lassen und mal ein paar huntert Meter auf dem Betriebsgelänge bewegt.

Mängel, die mir bis jetzt aufgefallen sind:

ABS leutet (erledigt, Sicherung im Relais)
Bremssymbol leuchtet im KI
Heizung heizt nicht (alle Stellmotoren laufen, wahrscheinlich Gebläse defekt)
Kabelbaum Heckklappe komplett zerschnitten (erledigt, Kabel wieder verdrahtet)
Hydros klackern (erledigt, Ölwechsel)
Benzinpumpe "mahlt" ab und zu
Dachhimmel quasi nicht mehr vorhanden

Wenn alles klappt, soll er spätestens Ende November KLR sowie Tüv und Nummernschilder bekommen.
Vorausgesetzt die von mir angedachten Felgen reichen bezüglich Traglast und ähnlichem.

Meinungen, Verbesserungsvorschläge, Kritik sind gerne gesehen...

Grüße,
Matti

wenn das bremssymbol leuchtet schau ob die Sensoren noch angesteckt sind, bei den typ 44 ist es ( aus meiner sicht) anders herum, wenn der Sensor angeschliffen wird wird der stromkreis unterbrochen und nicht geschlossen das heist wenn die sensoren abgeschnitten oder abgesteckt sind leuchtet die Fehlerlampe.
Wegen Himmel, mit "fast nicht mehr vorhanden" meinst du, dass er runtergekommen ist? weil das wäre normal ist ne Krankheit bei denen, wenn du das machen willst solltest du schauen dass dir jemand hilft beim beziehen das geht dann wesentlich einfacher vor allem bekommst weniger falten rein, und wenn du es machst nimm gescheiten Kleber bzw. den richtigen als beispiel vlt Pattex Klassik oder Bonaterm A/S plus oder so.

Hallo und Willkommen,
immer schön wenn ein 44er vor der Presse bewahrt und wieder auf Vordermann gebracht wird.
Die Felgen sollten bedenkenlos passen.
Viel Spaß und Erfolg noch bei deinem Vorhaben.
Allzeit knitterfreie Fahrt.

P.S. Gibt´s denn auch Bilder vom Innenraum ?

Ist die ET der Räder nicht falsch?
B4 ist doch anders?
Gruß TW

Heizung heizt nicht (alle Stellmotoren laufen, wahrscheinlich Gebläse defekt)

hast du einer klima?
ja, dan kan doch der geblase regler hinein sein. part 443820523B

Glückwunsch zum 44er

Gruß Axel.