forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo erst mal,
ich bin ganz neu hier, da ich endlich im Besitz eines Audi 100 Avant Turbo (MC2) quattro BJ 1990 bin.
Ich wollte heute eigentlich bloß die Staubmanschette des vorderen rechten Antiebswellengelenks erneuern, da das ganze Gelenk innen total verrostet war hab ich die ganze Welle ausgebaut und das Gelenk mit Hammer,Meißel und Flex von der Antriebswelle entfernt(eine sch*** Arbeit) die Halteklammer ließ sich nicht mehr bewegen.
Damit mir die Kiste nicht meine Hebebühne Blockiert hab ich die äußeren Reste des Gelenks wieder eingeschraubt(um den Tod des Radlagers zu vermeiden). Anschließend wollte ich den Avant wieder nach draussen fahren dachte, daß das funktioniert (quattro) ließ sich aber keinen mm bewegen.
Heißt das, daß meine Hinterachse nicht angetrieben wird? Torsen im Getriebe defekt? oder ist das normal wenn eine Antriebswelle komplett fehlt?

Vielen Dank schonmal Gruß Kork

kork hat geschrieben:Heißt das, daß meine Hinterachse nicht angetrieben wird? Torsen im Getriebe defekt? oder ist das normal wenn eine Antriebswelle komplett fehlt?

Laut SSP 76 von VAG müsste das normal sein, das Torsen kann max das 3,5fache der "durchdrehende" Achse auf die andere übertragen, wenn ein Rad also "leer" dreht, kommt auch auf den anderen nahezu nix mehr an.
Aus den Betriebshinweisen fürs Torsen
"Ist die Vorderachse oder ein Vorderrad angehoben, erfolgt kein Antrieb.
Ist die Hinterachse angehoben, erfolgt kein Antrieb.
Ist ein Hinterrad angehoben, erfolgt kein Antrieb, sofern das Hinterachsdifferential nicht gesperrt ist."

Ciao
André

Vielen vielen Dank das ist die Antwort die ich hören wollte