forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Guten Morgen,

weiß jemand zufällig die Größe der O-Ringe des Hydraulikschlauches unten am Druckspeicher beim Facelift (eckiger Anschluß)?

Welche verwendet Ihr? Ich nehme klassische NBR 70*.

http://www.o-ring.de/html/de/werkstoffe

Gruß.

* Edit

Die Größe weiss ich jetzt nicht. Aber jedenfalls zumindest Viton. Das grüne Gold ist aggressiv und mampft NBR.


Gruss,
Michael

Ja mit Viton O-Ringen erziele ich bisher beste Ergebnisse.

HBNR kannst aber auch nehmen.

Am liebsten PTFE => Polytetrafluoräthylen
Aber woher nehmen?

Danke übrigens für die Liste.


Das Maß für den O-Ring kannst doch vom alten oder vom Werkstück selbst abnehmen.
Akte scheint zu sagen A10x16 obwohl Nr. 11 nicht gelistet ist.

Hm. NBR/70 zu nehmen war vll. die falsche Entscheidung. Wenn ich demnächst den Druckspeicher wechsel, werde ich wohl die O-Ringe komplett tauschen. Aber Problem ist wohl weniger das grüne Gold an sich sondern die höheren Dauertemperaturen des Systems. Was sind eigendlich für O-Ringe bei den handelsüblichen Dichtsets für die Pumpe dabei? Die Angabe A10x16 ist wohl eher für die Dichtungen VFL? Oben, an der Pumpe hat der Schlauch den Anschluß 11x2,5

Bestell den Ring bei Audi?

N 90405401 - O-ring 11x2,5

Ahh hab da wohl die falsche Seite gehabt. 'tschuldigung.
Na siehste, Größe ist doch da.
11x2,5 ist doch ein gängiges Maß.
Warum also in der Audiapotheke kaufen?

Ich weiss ja nicht wo du die Dinger kaufst, aber ich finde grade (auf die schnelle) im Internet keine Quelle die wesentlich billiger ist.

Laut meinem Teilekatalog kostet bei Audi einer 2,60 - also mittlerweile wahrscheinlich eher 3€ - und das sind auch so die Preise die ich im Internet finde. Nur dass da dann noch Versand drauf kommt. Bis man sowas "vor ort" in irgendeiner Hydraulikbude bekommt... Kannste erstmal sprit + zeit verfahren und wahrscheinlich ne Menge dumme gesichert kassieren.

Bei den meisten dingen stimme ich dir ja zu, aber manchmal ist es doch günstiger oder komfortabler einfach mit ner Teilenummer zum Audidealer zu dackeln statt sich 'nen wolf zu suchen.

Hi,

lt. n i n i n e t kostet dieser O-Ring 3,45 incl. Märchensteuer.

Ich ruf den Hydraulikfritzen vorher immer an, spart mir das Unnötige rumgefahre

Normteile (N) kaufe ich aus Prinzip nicht bei Audi
http://www.o-ringe-shop.net

Der Shop ist ja preislich fast so wie mein Hausdealer.

Herzlichen glückwunsch dass du einen Hauslieferanten hast, fußvolk wie ich muss dem Zeug hinterherrennen.

Warum sagt das keiner: http://audi100.net/Shop/body_shop.html#Lenkungsteile
(Viton Dichtringsatz für Anschlussteile Hydraulikpumpe Audi 100/200/V8)