forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo liebe Gemeinde ich habe ein Problem mit meinem Audi 200 1B wenn er länger (3Tage) steht und ich ihn starte ist er sofort da! wenn er jetzt nur (1Tag) steht muss ich ziemlich lange orgeln bis ca 7-10sekunden bis er anspringt.
Folgende Sachen wurden erneuert Beziehungsweise eingestellt.

Zündkerzen Neu
Steuerzeiten Stimmen
Zündung auf Markierung
Kraftstoffpumpe Neu
Kraftstofffilter Neu
Unterdruckverschlauchung Neu

So jetzt seit ihr gefragt

Aus dem Bauch heraus.
Dropfende Einsprizdüsen.

Oder schlechter Haltedruck.

Hm das würde aber eigentlich eher umgekehrt ablaufen oder nicht also das er nach langer Standzeit eher schlecht anspringt?.

Evtl. Dampfblasenbildung in den Kraftstoffleitungen, solche die heissen turbos mal haben können. Dies sollte allerdings nach ein paar Stunden so gut wie erledigt sein...

Von dem her mal ein Ventil, oder alle, aus dem Sitz ziehen und beobachten, wie sich das Spritzbild während dem Starten nach einer Standzeit von knapp einem Tag verhält.


Gruss,
Michael

Hm das würde aber eigentlich eher umgekehrt ablaufen oder nicht also das er nach langer Standzeit eher schlecht anspringt?.

Die Düsen tropfen ja auch nicht ewig. Irgendwann ist der druck weg, dann beginnt der Kraftstoff der im Saugrohr steht sich wieder zu verflüchtigen.

Ein einfacher test: Zieh das Kraftstoffpumpenrelais, lass den Motor mal so 10 sekunden mit Vollgas starten zum frischluft durchpumpen und dann steckste das KPR wieder rein.
Wenn er dann startet wie's sein soll werdens wohl tropfende Düsen sein.

Danke werde es Morgen direkt ausprobieren

So Fehler gefunden es scheint an Tropfenden Düsen zu liegen vielen dank :D.

Jup, kommt vor. Sind ohnehin verschleißteile, diese Düsen.

Du brauchst 035133551F - geh im Internetz ab etwa 45€/ stk los.


Oder du lebst einfach damit.