forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,
mache gerade eine komplette Fahrwerksrevision und wollte in diesem zuge auch die undichtigkeit am getriebeausgang beseitigen.
nun ist mir als ich die kardanwelle lösen wollte aufgefallen, dass diese samt flansch sehr viel spiel hat:

https://youtu.be/AbnmoMbeIOo

Ich nehme mal schwer an das soll so nicht sein... Was kommt da auf mich zu? Bin leider noch nicht dazu gekommen die welle vollständig zu lösen.
Darf ich mich schonmal nach einem neuen Getriebe umsehen? oder kann man das lager bei verbautem getriebe tauschen?

Fahrzeug ist ein 200er turbo quattro (MC1) BJ88

grüße
donny

Hallo,

laut Explosionszeichnung müsste es von hinten zerlegbar sein.

Gruß

Also habe nun das hintere verteilergetriebe abgebaut, sieht dann folgendermaßen aus.
Wie komme ich nun an den simmerring und lager für den kardenwellen abgang?

konnte das ding mittlerweile zerlegen, kugellager ist fertig.
habe nun nach nahezu vollendeter arbeit einen thread gefunden in dem es um das selbe ging...
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=100309

Ich hatte mal einen erstellt wo das beschrieben war.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 3#p1412443